Русифікація SINC 2 + приборка

З русифікацією Сінка 2 проблем немає ніяких, все відбувається черезстандартні можливості оновлення через флешку, тобто обновитисистему, і з'являється російська мова. Хоча взагалі з наявністюіншого Сінка, якось все дивно У мене Едж 2016 року, датавиробництва 01, 01, 2016, всі деталі на машині 2015року (це логічно), і стоїть Сінк3, а Фюжен теж 2016, але вже пізніше виготовлений… всідеталі 2016року. … Сінк2 після Сінк3, трохи тупий, і екран гіршереагує (потрібно натискати), мабуть різні технології екранів, але впринципі з Сінк2 жити можна. >

А від з приборкою довелося "намахатись".
У приборці типу "циклоп", проста зміна регіону з US на RS якправило не допомагає. На попередньому Фюжені з приборкою на двадисплеї, зміна регіону, додало мову…, так само на Фокусі робив, тежбез проблем. Собі Фордолюб, у мене є Форскан, і UCDS, але дваприлади із зрозумілих причин
не офіційні. Форскан має можливість прошивки тільки у розширеційліцензії, а в мене пробна (яку постійно продовжую). А UCDS вмієпрошивати, але скачати прошивки я не можу.
br> FK7T-14C088-ANJ
FK7T-14C026-ANJ

Прошу знайомого в якого офіційний UCDS скачати файли і перекинутимені. За що йому дякую. > Заходимо в завантажувач VBF
Закидаємо файли прошивки. Тепер увага! Змінюємо CAN-BUS на HS3 (показано стрілкою). Знімаємо галочку з Enable tester present, увімкнувши режим sleep all module, вибираємо своє авто зі списку.Запускаємо двигун. І запускаємо прошивку.

Десь через пів години, прошивка завершена, російська мова є.

ПС — як перший раз пробував прошити, у мене нічого не виходило (незмінивши режим CAN-BUS), і пробував прошити в режимі "примусовогопрограмування", там попросило номер приладки, і я її зняв для того, щоб подивитись на наклейку з номером… це не допомогло (бо причинабула не в тому). Але вже раз приладку знято, вирішивши перепаятипідсвітку стрілки з "ніякого" блакитного на синій колір… так яробив на Фокусі, результат був супер.
Це було на Фокусі:
>

Це на Фюжені:

Результат мені понравився, колір більш правильний і насичений.