Заміна радіатора
Повертаючись днем додому помітив як за машиною тягнеться шлейфсхожий на пил, але п'ята точка підказувала неприємність, правийповорот з'їжджаю на узбіччя погляд на датчик температури все норм, глушу двигло виходу піднімаю капот і ох .Ваю, все нахрен залитийантифризом результат лопнув радіатор зверху з боку двигла спробазалатати холодним зварюванням для пластику не вдалася тріщинасантиметрів 12, дзвінок другові, краватка, і додому.Замовиврадіатор для мех.Коробки 2л.Короче відповів на всі питання радіаторначебто мій приїхавши додому виявив на новому пару зайвих отворіввнизу, як виявилося радіатор під автомат, знову замовлення, очікування та обмін радіаторів, хоч і запевняли що різниці ніякоїнемає все-таки вирішив поставити такий як був. На жаль новий забувсфоткати. При знятті вентилятора виявив дуже неприємний сюрпризфішка вентилятора в мотлоху. Ну якось так. Всім удачі і приємнихпоїздок.
Коментарі7
Дивно, я думала радіатор на Епіку ВЕЧЕНИЙ!
Та й таке питання чи дійсно немає різниці який радіатор ставити на механіку? Поставив такий замість того, що на фото вище.
Та в мене теж з-за даху лопнув
Кришку поміняй розширювального бачка. Через неї він лопнув.
Питання, а не в курсі про кришку бачка фірми Gates, як вона, краще за оригінал або все ж таки знову оригінал взяти, не знаєш?
Люблю нову. Їх на заводі перевіряють, якщо прямий не жорсткий китай.
Ну це в принципі зрозуміло, я завжди міняю на оригінал, але хотілося б дізнатися, може користувався іншими і вони може довше ходять, ось Gates хочу спробувати, ціна як оригінал один в один, лузар щось не хочеться тестувати, як відгуки теж не погані, ...