Чистка підкапотного простору.
Машинка мені дісталася дещо в потяганому стані.
За двигуном тьху-тьху питань немає, він переставлений нещодавно, живіше за всіх живих. Дно теж перетравлено і особливих проблем зкузову, крім порогів, я поки не помітив, але в перспективі хотів бизвичайно перефарбувати її, повністю, тому що після ДТП є тамкосяки. Багато чого робити, але про це в інших постах
власників) — брудне настільки, ніби хтось їздив по болотах безкапота :-)
Так як я чайник, лізти туди з ганчірочкою я побоююсь. Кухоннимизасобами для миття посуду вичищають там все до блиску. Що замотатикульками? Загалом — порадьте братики як мені не потрапити в анальнуглибину при миття цього бардака. І ще, при візуальному оглядіпідкапотки виявив поламану керамічну "штучку". У душі не знаю, щоце взагалі таке. Підкажіть, чи страшно, що вона поламана? І щоробити, коли страшно? ))))
Коментарі14
На рахунок підкапотки, автохімія К-2 для миття двигуна, коштує десь 65-70 грн. Закрити поліетиленовою плівкою, генератор і котушку, забризкати хімією брудні місця і через пару хвилин змити водою. Сильно забруднені місця пройти ще раз. Успіхів.
дякую
Я мив кілька разів моторний відсік, коли їздив на 1,6. нічого ніколи не замотував і не відключав. Але після миття півгодини сушив на сонці і продував компресором. .
На рахунок підкапотки так хімії спеціальної в автомагазинах вагон.Я замотував кульками генератор, котушку, черепаху моноінжектора.Попередньо можна фішки попшикати вд40 вода не потрапила. те саме робивши про що живиш
так у мене виходить цьому датчику хана? потрібно його міняти? наскільки це складно? Дякую за пораду, до тебе зайду почитаю)
На рахунок заміни то як карта ляже)))Я з таким рік покатався, якщо чек не горить і немає помилок по лямбді то не треба
а як перевірити, чи живий він чи неживий?
https://megadriver.org/p170758-zaminivsi-liambda-zond-i-dtoz-na-mizki
Його дуже важко відкрутити, іноді тільки за допомогою нагрівання пальником. Тому і зламаний при спробі бути вивернутим. Може запросто відламатися. Тоді привіт колектору.
зрозумів, дякую. так і що порадите?
Відчуваю, але все на свій ризик. Вибачте.
так а що може статися? ну гайка я бачу, вона його тримає. Відкрутити і все. Чи там якась частина може всередину впасти?
Нічого там не впаде, самий гемор це відкрутити гайку, що прикипіла. Точніше, болт, датчик цільний. Виглядає датчик приблизно як на фото. Якщо свічку запалювання коли-небудь тримав у руках, то він приблизно схожий. А з приводу мийки, трамблер замотайт...
Це не гайка, він як свічка запалювання, різьблення може відламатися і залишиться в колекторі.