Я думаю багато хто з цим стикався коли починає тріщати натягувачременя.
У мене як би така ситуація коли придбав машину він вже тріщав.Япоміняв натягувач тріск пропав але коли лопнув патрубок зантифризом натягувач затріщав знову.Послiд заміни пройшло десьдесять тисяч, це реально мало.І за моїми спостереженнями тріщить неролик а сама пружина натягувача.Може хтось знайшов рішення якприбрати тріск чи помити допоможе тому що ціна нового 900 грн як бине мало щоб так часто міняти?
Коментарі7
поставив Gates, - політ нормальний поки що. стояв оригінал з вибитим номером - америка - те ж таки не тріщав
У мене Gates стояв той що я купував, кажуть їх не можна мочити потім от скриплять.
хз, візьми з розбирання з останнього року випуску нашого кузова
А які шанси, що він знову не заскрипить.
лотерея. але дешевше і швидше за все оригінал. а так все колись ламається ... купи gates - і заміни - це розхідник
Так так напевно і буде. Просто я думав що може хтось вже вирішував це питання, тому що скрипить пружина а не ролик. Може її можна почистити якось.
у мене новий оригінал через 5000 затріщав, ресурс як у фебест. Поки що не змінював, але коплю гроші, спробую якийсь дубль поставити)