Настав час міняти масло! Останнім часом помітив жор, поїхав помірявкомпресію отримав 12, 12, 12, 12, 10, 10, тобто 2 циліндри прилягли.Прилягли бо їздив на моря і їхав 180-200 км/год, моторист сказавтрохи підігрів… Коротше купив промивку Хадо 200 мл, заливається встару олію і на ній потрібно проїхати 150-200 км, але я проїхав100
Олія LiquiMoly 10w40 раніше було 5w40, вирішив перейти нанапівсинтетику так як пробіг вже 250000.
І купив промивку Хадо швидку 2 л. В аптеці для промивання піддону (але це спало на думку коли зняв я паддон і побачив на ньому фарбуяка почала лущитися! ) І купив розкакосівку те ж хадо!
Робилося все так:залив промивку 250 мл проїхав 100 км зливмасло, зняв піддон обробив залив деміксид зняв фарбу, поставивпіддон на гермет, залив промивку 2л. Завів, 20 хв. Роботи ізливаємо масло, викручуємо фільтр, ставимо новий заливаємо масло! далі дивимось…
Коментарі8
А як на 2.0 компресія має бути?
12 нормально, вище добре, нижче погано
Не завжди вище добре. Може бути великий шар нагару і компресія вище максимуму по мануалу. У мене таке було на 32 максимі.
Так може димексидом і спробувати розкоксувати, якщо піддон почистили? Я про цей Хадовський майонез чув мінімальні відгуки, хоча про розкоксування прочитав практично все, що є в інеті на величезній кількості ресурсів. Ну і якщо 10w-40 густіша і при на...
5w30 ліл воно підхоплює, а з приводу деміксиду в розкоксування страшно!
Я рази 3 вже дмс лив у ДВС і все гуд
Ну я побоявся! А ти лив для розкоксування?
Ну так. Попередньо звичайно очистив від фарби піддон і 2 лючки їм же тобто дмс.