У субару виявляється теж є зайві частини!

Не думав я звичайно що таке буває ... Але буває! " припічка і поїхав... Тільки відчуваю щось не те ... Припічка працює, а ноги мерзнуть... Додав градусів на кліматі, все одно мерзнуть ... Тоді вивернувкрутилку температури до 32, потік повітря виставився намаксимальний ... Але дме відверто прохолодним повітрям ... Я бнавіть сказав вуличної температури…
Думаю ну приїхав…зупинився, відкрив капот, перевірив розширювальнийбачок, антифриз на рівні…остудив мотор, відкрив кришку радіатора, теж повний…що ж за хрень тоді така? !
Дзвоню в суба.Ру, кажуть приїжджайте подивимося...Коли приїхав булоозвучено 2 варіанти:
1) відійшов до праотців радіатор печі-ціна питання 15 рублів…
2)другий варіант простіший і побюджетний (у мене виявився самевін)
Опишу його детальніше ... На моєму двигуні є основна помпа, якажене антифриз по системі, і є ще додаткова маленька помпочка, якапідганяє. На американських машинах цієї додаткової помпочки немає, хоча системи охолодження ідентичні ... Так ось другий спосібполягає в тому, щоб зняти цю додаткову помпочку і з'єднати патрубкипрямо.
Вирішив що гірше від цього не стане, адже можна все поставити назаду разі чого…і шукати десь 15 рублів на радіатор печі…
Зняли…і диво! дути стало чи не в 2 рази сильнішим і одразу гарячимповітрям, хоча машина була вже охолола…
Зараз пройшов уже тиждень, грубка гріє як треба, їжджу на 23градусах і не мерзну. Ну і зробив пару фоток тієї самої помпи, якузняли і місце де вона стоїть ... Може комусь цей запис теж допоможевирішити проблему! Не мерзніть взимку, хлопці! ))