Змінив акумулятор на FORSE 6СТ-77 АзЕ, старий рідний підводив вморози, та й останнім часом машина іноді глухла і після цього незаводилася, доводилося прикурювати від іншої, зрештою я заглух натрамвайних коліях на підйомі в пробці, перегородив два трамвайніколії, після цього машина сама не завелася, добрі люди виштовхали вгору, після цього вирішив ну його таку їзду, і купив новийакум))))
Схожі записи
Маховик та зчеплення від Passat B6 ставимо на Passat B7 (мотор 2,0 TDI CFFB МКПП)
Маховик та зчеплення від Passat B6 ставимо на Passat B7 (мотор 2,0 TDI CFFB МКПП)
20
Заміна передніх гальмівних дисків, колодок по кпугу, мастило фільтра
Заміна передніх гальмівних дисків, колодок по кпугу, мастило фільтра
3
Коментарі3
Круто! Але чому оригінал помер?, Мій Пассат 2011 р, пробіг 230 000км, акб рідне, їх два один під капотом, другий в багажнику для вибасто. Авто весь час на вулиці, взимку щоранку працює 30хвибасто. АКБ- шки у відмінному стані.
Навіть не знаю, я думаю це наслідки неправильної зарядки зарядними пристроями, справа в тому, що акумулятори AGM бояться зарядки напругою більше 14,8 В, думаю його заряджали напругою більше 15 В, але я його не викинув, зараз він стоїть у мого родича ...
Зрозуміло!