Так, друзі мої. Давно не писав, але Братишку я не закинув, ні вякому разі! з хронології:
В одній з тем я писав про відновлення головного та робочогоциліндрів зчеплення.
Їх встановив, прокачав, відрегулював.Працюєсправно! (тьху-тьху-тьху). br/>
Вимив бачок для гальмівної рідини в систему зчеплення. Став якновий. Який він був і який став дивіться на фото.
Тормоза прокачали, але поки тільки задні. Не було передніхгальмівних шлангів. Поставив заглушки виточені на роботі +прокладки гумові щоб не пом'яти розвальцовку.
Також придбав новий акумулятор 6СТ-62 Веста. Стоп-габарит.Установив світлодіодну лампу в поворотник передній, пробую -частота мерехтіння збільшилася. Вкручую в задній поворотник -просто світиться і не мерехтить. Поставив поки що все рідне. Такожприкупив деякі подарунки для братика:нове масло, промивку таавтошампунь. Сподіваюся буде задоволений.
Ну ось, в принципі і все. Поки що все. Фото прикріплюю:судіть, обговорюйте, коментуйте. >
Коментарі11
як то ти хомути перетягнув на шлангах… як мені здається)
Та ніби з чутністю затягував. Може тому що шланги м'які...
У поворотники діодні лампочки не ставлять-не спрацьовуватиме реле. У цих лампочок опір менше, ніж у звичайних, відповідно менше навантаження на біметалеву пластину, яка розмикає контакти в реле поворотників
Прийняв.Спасибі за просвітлення!
Он кобра справи поворотники але щоб вони моргали довелося прилади паразити підключати
а сенс? споживання струму таке ж залишається ... сенс у заміні втрачається.
змив що воно моргає і працює
так і звичайні моргають і працюють, а світло дають м'якше ... або для понту світлодіодні?
для економії енергії ну і яскравіше за рідних
так ти ж говориш додаткове навантаження підключив! яка тоді економія?..
додаткове навантаження потрібне було щоб заробило рідне реле з діодами у діодів опір інше !