Досить таки вже давно почалися проблеми з холостим ходом двигуна.Дуже часто мотор глухав під час їзди а саме:після набору швидкостіскидання на нейтралку — глухне двигун. Порився на форумах у пошукахвирішення проблеми і зрозумів у чому може бути проблема:засміченадросельна заслінка, або форсунки.Почав із найпростішого — чисткадросельної заслінки., Так що я описувати детально не буду зупинюсяна своїх нюансах:
Та та сам в шоці=)
Я знав що у мене тріснула трубка відведення не відпрацьованих газіві попросив (коли мені минулого року міняли масло і ремінь ГРМ)глянути що з нею можна зробити, після цього забув запитати про неївзагалі =).Цю трубку відновили за допомогою чистого православногомату і методом намотування соплів. Пижик спав усю зиму в барлозі (вгаражі) зрідка показуючи підлогу попи на вулицю пофрикуючи мотором, що прогрівається, і тут же назад у сплячку. Швидше за все під часчудового ремонту трубочку доламали остаточно (з цікавості), бо колия її витяг у мене в руці залишилися дві половинки. Знати щозамовляти =). Менеджер із запчастин довго розглядав "дві моїполовинки одного цілого" і потім глибокодумно промовив:та це зпижа… Після почав шукати шуканий об'єкт по базі близько години.Коли моє терпіння майже закінчилося менеджер із криком алілуязадоволений почав тикати в екран зі словами "ось воно", а мені тихохотілося додати за нього "язь"...
Ціна питання стала в 400 грн., з доставкою через два тижні до нихна склад ... Ппц мало того що сума за шматок д ... А пластмасинепогана так і чекати два тижні як мінімум ... Не встиг покинутибудинок набрав номер старого знайомого (він продавав пижі назапчастини) і замовив потрібною (хоч і б \ у) деталь вдвічі дешевшаі через два дні вже буде в мене.
Після чого поїхав спокійно чистити дросельну заслінку. Як ужеписав, є багато гайдів як що і в якій послідовності робити, так щопроблем не виникло.
Продовження у слід запису:Частина 2
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.