Заміна заднього ступ.підшипника

Трохи перед історії.
Виходжу вранці до машини запланована була невелика шабашка і тут натобі

> переднє ліве колесо спущене, настрій природно трохи впало нунічого поки що діставав всі приналежності для заміни колеса побачивщо і заднє праве зовнішнє спущено (смуток лихо)))) але як виявилосяце ще квіточки, поки лазел дивився що зловив помітив те заднє лівеколесо разом з гальмівним диском все в маслі, ну тоді вже було яснощо ні про яку шабашку вже мови і бути не може.
Тож почав розбирати:Зняв колеса, відкрутив суппорт, відкрутив івийняв піввісь і тут на тобі несподіванок такий гайка маточини підзірку на 65. Такої справи у мене в господарстві не знайшлосядовелося обзавестися ціна питання 15 доларів.

Як виявилося ніякого сальника там немає підшипник працює і засебе і служить як сальник поспілкувався з івеководами на драйві щобпереконатися, що так і повинно бути, потім відкрутив гальмівнийдиск від маточини. Вимірював підшипник. Почав шукати новий (((розміри у мене зовнішній діаметр 90мм, внутрішній 55 і ширина 60))) ціна оригінального 100 $ як на мене це було дорого знайшовпольський аналог за 50

+ докупив ще трос ручника (заднього) за 20 $
Запресував новий
від ваза класики підійшов як рідний.

_ поклеїв колеса ще + 10 $

прокотився до села заодно подивився що так як і «Happy End» якщо невраховувати попандоса на 100 доларів. Зате ручник тепер працює.
Може цей запис комусь і допоможе, складного нічого немає. Якщо щоне зрозуміло запитуйте відповісти. >