Кришка розширювального бачка - не просто пробка.

Попереду гаряче літо, а це означає потрібно подбати не тільки просвій комфорт заправивши кондиціонер, але і двигун автомобіляповинен працювати в комфортних умовах закладених виробником. Нашіавтомобілі далеко не нові, ми змінюємо пружини у підвісці, алезабуваємо, що в тій же кришці розширювального бачка є пружинки, якізгодом у жорстких умовах експлуатації втрачають своївластивості.
По цьому я придбав нову, відкинувши низ ринку під брендомMetalcaucho (003795) і BGA (CC03003) вибір упав на середнячка увигляді Vernet (RC00023) Відразу скажу якість виконання мені дужене сподобалося, мало того що на пластиці є облой, так вона ще йвідмовлялася накручуватися до моменту фіксації. Довелосяфранцузький виріб обробити радянським напилком. . Виставив бажанийтиск 1, 50 Бар, і почав "надувати" розширювальний бачок. Ріднаоригінальна кришка здалася лише на 0, 75 Бар, і тиск зростати далівідмовлявся. Замінив її на Vernet і провів аналогічне обдурювання, нова показала ідеальний результат 1, 40 Бар. Що відповідаєзазначеній на ній інформації та вимог нашого автомобіля.
Враховуючи що вже є нова, то стару можна сміливо розібрати таподивитися її вміст.