Вітаю! Давненько вже порвався пильовик рульової рейки, всі руки недоходили замінити, і ось цього тижня купив пильовик, три хомутипластикових і приступив до заміни. Процес не описую, там, впринципі, нічого складного немає.Все відкрутив, рейку витягнув, пильовик старий зняв, промив усе всередині, промазав від душілітолом, одягнув новий пильовик.Єдине що не зміг зняти з внутрішніхнаконечників каблучки металеві (вказав на фото стрілочкою) якіодягаються в пильовик. Коли встановив рейку на місце прикрутивтяги, як я не намагався одягнути пильовик на ці кільця, не вийшло, так і їжджу. Коли затискав хомут зламався штуцер на радіаторі, нудумаю все хана.Полазив по просторах інтернету, виявляється поширенапроблема.Рішення знайшов, вкрутити металевий замість того, щозламався. Співаний що зробив просвердлив отвір свердлом на 9 (діаметр різьблення на штуцері 10) різьблення нарізав тим жештуцером. Потім знежирив все 646-м розчинником, намазав різьбленняна штуцері герметиком ABRO і вкрутив, так залишив на ніч, наступного дня встановив патрубок, залив тосол ну і перевірка, поїздив сьогодні, проїхав кілометрів 35 усі гуд. Прикупив засібAKRA K2, хочу двигун помити, та й усю підкапотку трохи освіжити.Поки все. Всім рівних доріг! Запчастини на фото:38821000
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.