Зателефонували мені вранці з сервісу і сказали, що вони в поломціГУР не винні, тому що в тій області нічого не чіпали і що "нубуває" так. Сказали, що можуть порадити сервіс, деполагодять.Пробив адресу — їхати в незрозумілий район містакілометрів 15. Я в шоці, кажу, що подумаю і передзвоню... Хвилинчерез 10 дзвоню з проханням зняти ремінь ГУР, щоб у разі чого непорвало і не зламало всю систему Вони кажуть "та зараз ось загналив бокс, ще подивимося". Тобто перше їх висновок було без боксу, апросто типу:-
Михалич, ти ГУР випадково не зламав учора на Сівіці? — А, ну, значить не ми.
Через 10 хвилин передзвонюють і кажуть, що машину можна забирати, ГУР гаразд.Під'їхав, перевірив — все гаразд.У майстра щепоцікавився, в якому стані форсунки.Сказав, що два дуже сильнопротікали.Промивав їх двічі, тепер все відмінно.Стан форсунокхороший, міняти не треба.
їзді, звичайно, воно того вартувало. Машина стала жвавішою і зниклисмикання при перемиканні передач. Машина їде плавніше, двигун меншешумить і загальне враження від їзди стало приємнішим. Тепер хоч нестрашно крутити більше 3 тис. Обертів. Ну і приїхавши вже додому, помітив кругові подряпини на капоті і одну суцільну "завершальну"кола до фари + брудні плями. На крилі поруч із подряпинами. Я, звичайно, може і не помічав їх раніше (що навряд чи), тому вирішивуточнити і попереднього власника машини. Він мені сказав, що їх тамточно не було.
Мені якраз треба було їхати до центру, а це СТО по дорозі. Заїхавдо них їх на місці не було, а т.К. Я поспішав — часу шукати їх небуло. Ну, в результаті набрав їх і вони всіляко відмовлялися, щовони на кузов ніколи нічого не ставлять і взагалі весь часпрацювали з відкритим капотом. До речі, машина вранці знову булаприпаркована на схилі на передачі без ручника (хоча я вчора зробивзауваження з цього приводу і просив так не робити). А якщо хтосьраптом помітив легку вм'ятину на капоті — це вже зовсім іншаісторія пов'язана з поліцією, про яку розповім трохи згодом.Недбалість у таких дрібних речах якраз і залишає негативнівраження, хоч основна робота і була зроблена добре.






Коментарі3
Тепер ти знаєш, що сервіс вибирати треба довго та ретельно.
Таким майстрам руки відбивати треба, довго дорого і не якісно
Судячи по брудній кришці ГРМ, ременю Гур в маслі, роблять ще ті акуратисти, на отебіс ... сам зіштовхнувся з такими, коли Mitsubishi лагодив, вчися міняти сам, нормального майстра знайти не так просто.