Перша заміна масла двигуна Chevrolet Malibu

**/
Усім привіт!
У цій замітці мова піде про масляні фільтри, вибір масла та йогозаміну на Malibu 2014-2015 років з двигуном LKW об'ємом 2.5 літра.потрібно 5w-20 dexos1 gen2, допускається 0w-20 dexos1gen2.
На штатних форумах знайшов інформацію що офіціали почали заливати0w-20 і GM взагалі перестають використовувати 5w-20, тому що 0w-20 за всіма параметрами краще, але трохидорожче.
Знаю що багато хто скаже, що це дуже рідка олія, що воназаливається тільки для економії витрати палива, а не для економіїресурсу двигуна, але враховуючи технологічність двигуна, я вирішивзаливати саме те, що рекомендує виробник.
< p>
В інтернеті знайшовся сайт із таблицею "Licensed dexos®1 Gen 2brands"

На нашому ринку вдалося знайти
WOLF VITALTECH 5W20 D1
WOLF ECOTECH 0W20 D1 FE
MANNOL ENERGY ULTRA JP 5W-20
Comma PRO-NRG 0W-20
<
Alpine RSL 5W-20
Eurol Evolence 5W-20
Eurol Evolence 0W-20
Mobil 1 якийсь зустрічався

Mannol у нас має так собі репутацію, в таблиці вище йогонемає.
Comma ніби гарна олія, але у них допуск написаний якDexos1:2015. У таблиці відсутні. Dexos1 Gen2 саме у 2015 бувприйнятий. Дивно це.
Alpine у таблиці відсутня, але має найнижчу ціну.Виявляється воно досить старе, мабуть допуски ще Dexos1, безGen2.
Eurol у таблиці немає, ніколи не чув. За ціною багато. Залишивсявибір WOLF VITALTECH 5W20 D1
WOLF ECOTECH 0W20 D1 FE

Дзвонив на їхню підтримку, мені всіляко намагалися сказати щоEcotech краще, більше ресурс.
Я не фахівець у маслах, але чомусь зробив висновок, що кращеVitalTech.

Загалом було куплено масло WOLF VITALTECH 5W20 D1 4+1літр.

Далі, вибір фільтра. За каталогом йде фільтр AcDelcoPF64 та багато аналогів.
Серед аналогів був AcDelco PF48, який за ціною мені попався дужедешевше.
Купив я його, а потім вирішив головою подумати. Купив і PF64.
За розміром вони однакові, різьблення однакова, але конструкціядуже вже відрізняється.
Записав короткий відеоролик, в якому частково видно відмінності.Так само купив повітряний фільтр у салон, начебто з вугіллям ShaferSAK472. Ці фільтри однакові з Insignia, Cruze, Volt та ще багатоподібних машин. Часто пишуть, що зі штатів приїжджають машини безсалонного фільтра. Але ні, виявилося, що у мене стояв фільтр і вдосить не поганому стані. Від Shafer враження так собі поки, повисоті він менше, ніж може бути, а от повітря здається фільтруєкраще, ніж що стояв. Може, це самообман. Але економія точновидна.

Записався на 3 березня на заміну масла.
3 березня приїхав на СТО Yamaha, туди ж, де збирали машину, тількивже інші хлопці займалися. Машину підняли на підйомнику, ярозглянув днище, зробив кілька фото ходовки.

Так само розглянув фільтр, який стояв — Mighty Engine Guard IIM48 (той самий виробник, що і повітряний фільтр салону).
Всередині він більше схожий на PF48, тільки фільтруючі елементитовщі. Зайшло рівно як по мануалу, 4.7 літра.

Після заміни необхідно було скинути лічильник терміну службиолії на приладці.
Для цього зняв коротке відео, в якому все доступно видно.

Що хотів сказати, якщо є можливість, використовуйте комплектуючі тарозхідники, які рекомендує виробник. Напевно, на те є причина.
"від Shafer враження так собі поки що, по висоті він менше, ніжможе бути, а от повітря здається фільтрує краще, ніж той, що стояв.Може, це самообман. Але економія точно видна.

Записався на 3 березня на заміну масла.
3 березня приїхав на СТО Yamaha, туди ж, де збирали машину, тількивже інші хлопці займалися. Машину підняли на підйомнику, ярозглянув днище, зробив кілька фото ходовки.

Так само розглянув фільтр, який стояв — Mighty Engine Guard IIM48 (той самий виробник, що і повітряний фільтр салону).
Всередині він більше схожий на PF48, тільки фільтруючі елементитовщі. Зайшло рівно як по мануалу, 4.7 літра.

Після заміни необхідно було скинути лічильник терміну службиолії на приладці.
Для цього зняв коротке відео, в якому все доступно видно.

Що хотів сказати, якщо є можливість, використовуйте комплектуючі тарозхідники, які рекомендує виробник. Напевно, на те є причина.
"від Shafer враження так собі поки що, по висоті він менше, ніжможе бути, а от повітря здається фільтрує краще, ніж той, що стояв.Може, це самообман. Але економія точно видна.

Записався на 3 березня на заміну масла.
3 березня приїхав на СТО Yamaha, туди ж, де збирали машину, тількивже інші хлопці займалися. Машину підняли на підйомнику, ярозглянув днище, зробив кілька фото ходовки.

Так само розглянув фільтр, який стояв — Mighty Engine Guard IIM48 (той самий виробник, що і повітряний фільтр салону).
Всередині він більше схожий на PF48, тільки фільтруючі елементитовщі. Зайшло рівно як по мануалу, 4.7 літра.

Після заміни необхідно було скинути лічильник терміну службиолії на приладці.
Для цього зняв коротке відео, в якому все доступно видно.

Що хотів сказати, якщо є можливість, використовуйте комплектуючі тарозхідники, які рекомендує виробник. Напевно, на те є причина.