ОЖ і містика зникнення.

Сьогодні у мене черговий колапс. Закипів (майже закипів) міймоторчик.
Справа була така:
Після покупки я насамперед замінив радіатор на новий, тому щостарий підтікав і не хотілося постійно підливати фіг його знає що, та й наближалися холоду. Патрубок обратки печі.Оригінал звичайнодобре, але довго їде і дорого коштує.Вихід знайшовся.Замінивтрубкою високого тиску Ø 20.
Вилізла наступна проблема - грубка на відріз відмовиласягріти.Тобто вона гріла, але після 30 км їзди в місті. (думаю що вній просто нагрівалося повітря.) Ну це не суть.
Розумні люди підказали, що система заповітна.Добре.Пробую вигнатиповітря.Начебто як заїхав на гірку мордою вгору.Начебто повторив змануала операцію заливки антифризу.І начебто вийшло. Машинкагріється швидко (трохи вище за половину шкали і далі не повзе). Аледивна запчастина-пічка — НЕ ГРІЄ. Стала ще гірше гріти.
Розумні люди кажуть:термостат поміняй. Купив, поставив, доливантифриз (купив уже 3-ту п'ятилітрову каністру). Хрінас-два. Знову— холод.
Став помічати калюжу антифризу під машиною після прогріву. Долив урозширювач і забув. Через пару днів калюжа була вже величезна. ППЦ, залишилося поміняти лише пробку радіатора. І ось тут я підходжу допроблеми. Купив аналог, вкрутив, проїхав 20 метрів. Дивлюся датчиклізе, ні, він не лізе, він стрімко стрибнув нагору. Встав наузбіччі. Спустив повітря через клапан на радіаторі. Стрілка впала.Поїхав на роботу.
Ввечері грається - а стрілка стриб - і ... Ще як на зло дощпустився, як з відра. Взагалі став я доливати, прокачувати істравлювати все що можна з радіатора. (повітря. Антифриз) А колискінчився антифриз — статі у справу вода. Просто вода.
За дві години танців з бубном навколо машини (завів, стравлююповітря через клапан, заглушив, долив води) начебто "устаканив"стрілку на потрібній позначці. (під час справи з'ясувалося що умене тече прокладка піддона) Доїхав додому і все! Руки опустилися.Дав би комунити в ріпу (для зняття напруги), то я не так вихований.Сиджу і думаю. Де ще "пролом" шукати?
Що думаєте? Народ!