Болячки. Проблема з дисплеєм. Вирішено.

Разом з машиною придбав кілька "болячок" для 407-го пижа.
— Пливе дисплей при нагріванні.
— Не працює кнопка "0" відкриття багажника.
З кнопкою багажника довго порався - продзвонив саму кнопку, всіпроводи кнопка-блок запобіжників в багажнику-замок багажника.По ційчастині все справно. Кнопка відключена програмно.Поліз у менюбортовика.Але такого пункту меню як "Acces to the vehicle" у меневзагалі немає.Прийдеться або відкривати постійно з пульта, або їхатидо офіціалів для перевірки/активації.
От з Дисплей у мене тип "с" (з двозонним кліматом, без блутуза) здвома шлейфами дисплея.
Рішень також за відгуками було кілька:
< br> — Заміна стабілізатора по живленню 12в-5в (TLE4275D);
— Пропаювання електронних компонентів плати
— Проклеювання шлейфів дисплея.
Замовив стабілізатор з аліекспресу . Чекав.
Звичайно поки стабілізатор їде з Китаю проблема мене непокидала))
Поліз французькими форумами. Мовляв, вони ж створили проблему, можевони ж її і вирішать)))
Знайшов у них ще кілька рішень:
-Встановлення радіаторів охолодження від відеокарт на всімікросхеми дисплея;
— Встановлення додатково кулера для охолодження дисплея
— Додаткове свердління отворів у повітряному каналі обігрівача
і т.Д.
Подумавши та перевіряючи ще раз свій дисплей - Зрозумів, що ціваріанти не вирішать проблему. Оскільки дисплей починав тухнути при17° на бортовику. Т. Доп. Охолодження це добре, але дисплей тухнене від критичних перегрівів.
Також знайшов ще два рішення проблеми, які мене реальнозацікавили.
-Заміна SMD терморезистора на платі з боку підсвічування наплівковий (маркування 473, 47нФ).
Зразу наступного дня знайшов на платі з неробочого магнітофонатакий кондер))))) звичайно поліз із паяльником за дисплеєм.
Скажу відразу, день був дуже сонячний! Перед розбиранням на дисплеївже не реально було що прочитати.
Після перепаювання встановив (робота зайняла 5хв) — і о диво! Дисплей запрацював як холодного ранку (тобто ідеально).
Цілий день їздив на дуже сильному сонці (по бортовику +30°). Майжеспотворювався. Все читально.
От форум на якому знайшов інфу. І фото розташування на платіконденсатора. Ну і сам конденсатор (фото теж із форуму).
www.forum-peugeot.com/For…ge-lcd-topic.16457/page-8
Фото з французького форуму. Місце знаходження необхідного елемента.Червоні лінії — місця, де потрібно відпаяти старий конденсатор.Сині — місце припаювання нового. От такий конденсатор встановивсобі. Трохи додам до цього посту. Як я писав, що конднсатора буловзято зі старої непотрібної плати для експерименту.
Еесперимент на сьогоднішній день показав себе добре. Тому вирішивзамінити конденсатор на куплений у радіомагазині (47 Нф 50В). І щекілька фото:
Версія мого дисплея.

І просто приклад монтажу конденсатора:

…так. …і ось так .

PS Пройшов вже місяць після заміни-поки все відмінно. Його у двохблоках компа.