Глохне на газі. Частина 2 завершальна
Поїхав до дуже тямущого газовика. До газу він навіть недоторкнувся, але машинка тепер не глухне. Чомусь на котушкунадходив струм 6-9в при заведеній машині. Взяли від замку і сталобільше Але все одно глохла, відключили шноркель - пересталаглохнути.І тепер на неодружених ходу не глохне, коли стоїть, ранішечерез 1-2 хвилин глохла.Виявилося справа в аеродинаміки! заразїжджу без шноркеля.А якщо в брід — справа однієї хвилини і шноркельпідключений.А другий варіант придумати загородження від зайвогопотоку повітря.
На фото, з такою картонкою стало трохи краще, але все одноконструкцію потрібно робити по надійніше, глухне)
Коментарі12
СУППЕР колгоспинг!) цей як вентилятор на пластиковій стяжці) як у мене)
Це було для пробного заїзду. Звичайно ж це було знято))
Дивно. У мене такий самий шнорхель і повітряна бочка, а повітря засмоктує з такою силою, що якщо підставити руку то засмокче по саму ключицю ))Дивись сам елемент повітряного фільтра або шукай горобині гнізда в шноркелі...Так бути не повинно …
Так справа в тому, що дме зайве повітря через неправильну аеродинаміку на великій швидкості і суміш багата повітрям.
Аеродинаміка і УАЗ - речі абсолютно несумісні. Аеродинаміка у бобіка точно така ж як у холодильника, що падає, тобто ніякої ...
І газ більш чутливий до повітря.
За газ не скажу, тому що не є його шанувальником...
На бензині такого немає, він не такий вимогливий
а я про що? зайвого голівняка в машині не хочеться мати...
ось це какашку продають) а шнорк де відключили? від банки або після неї?
Від довгої пластикової труби. Так що все нормально.fa.d-cd.net/a0d914cs-960.jpg той патрубок який без хомута.
може в шнорку щось лежить? типу паролону транспортувального або ще що? ну не повинно бути так ... роботу шнорка перевіряли пакетом або аркушем паперу?