На жаль доводиться продати дорогий мені УАЗ… Всі ви знаєте, скількия в нього вклав часу та грошей. УАЗ дав величезний досвід у ремонтіта розумінні авто як усе влаштовано, за що я йому вдячний.
Що сказати — машина вийшла дуже прохідною.
Трохи коротко:
Мотор УМЗ 421 3л газ
Роздатка занижена 3.3 від Іж-Техно (єдина в Україні)
У задньому мосту встановлено блокування Блокка.
Лебідка Escape 12000, з радіопультом, провідним пультом, та кнопкоюв салоні.
<
Silverstone MT-117 Xtreme 35/11.5/15, диски з -30 вильотом.
LED фари по 105W
Експедиційний багажник з люстрою по колу
Задня камера виду (дуже зручна і потрібна річ)
Гідроуселювач руля БМВ
Передні дискові гальма
Газовий балон на 80л.
Електронне підводне запалювання (2датчики холу, 2 комутатора і 2котушки), генератор Аудіо 100 ампер, 2 вимикачі маси на коженакумулятор.
2 Електровентилятори, додаткова помпа на охолодження. Взимку при-25 у салоні було +35.
Повністю перероблена проводка на блок запобіжників у салоні.
Інвертор 800w (дрель, болгарка працює)
Зручні сидіння передні БМВ Е34
Шноркель.
Сапуни.
Поліуретан у підвісці
Пневмосистема з ресивером на 20л, на базі потужного компресора160л/м (час заповнення до 8атм - 1:45м), виведені в лючкибензобаків пневморозетки, на даху встановлено потужний повітрянийсигнал. Задня підвіска повністю пружинна, на важелях і камазовськихкульових. Попереду додатково встановлені пружини, подвійніамортизатори.
Глушник БМВ.
Мости перебиралися цього року. Встановлено посилені хаби, ззадузапобіжники півосей.
Кузов не гнилий, промовильний.
Продаю зняттям з обліку.
Ціна 6000$, торг мінімальний у авто.< br/>
Олександр.
Коментарі2
що надивився чи секрет?
Що те середнє як на повсякденні так і на бездоріжжі. Сам розумієш коли тільки один УАЗ хочеться машину для доріг)