Акумулятор капут.

Давно не писав у БЖ. Почалися перші морози і разом з ними і стартервранці почав крутити трохи напружено.Вирішено спочатку дослідитипроблему:генератор, струм витоку і АКБ (т.К. Авто купував разом закумулятором -інфи ніякої). Беремо в руки мультиметр (вольтметр) ізаміряємо напругу в різних режимах Результат:
— в режимі ХХ — 14, 3В;
— включаємо навантаження в авто (ближні фари + дальні фари) +клімат + розморожування заднього скла та дзеркал + стопи + задняпередача так щоб напевно) - 14, 2 В.
Генератор в нормі)
Поїхали далі…
> Струм витікання (споживання струму автомобілем) Для цього такожберемо мультиметр (амперметр) з можливістю вимірювання струму 10А ібільше Приблизний порядок:- Відкриваємо капот із закриваємо авто наЦ.З. >
-Чекаємо мінімум 10 хвилин;
-Знімаємо "-" клему;
— Надійно! підключаємо мультиметр (амперметр) одним кінцем до "-"клеми АКБ, другим до "-" клемі від авто;
- Якщо є сигналізація - ставимо на охорону (і якщо є кінцевиккапота - натискаємо на нього щоб не ввімкнулася "тривога");
- Чекаємо хвилин 15 (через 10 хв. Авто переходить у режим сну);
— Дивимося показання мультиметра (амперметра).
Нормальні показання МАКСИМУМ до 0, 05А (50мА).
Мої показання:
-30 сек. Після початку виміру 2, 5-3, 5А;
-2 хв. Після початку виміру 0, 3-0, 33 А;
-5 хв. Після початку виміру 0, 16-0, 18 А;
-11 хв. Після початку виміру 0, 03-0, 04 (30-40 мА).
Прикол у тому що якщо авто знято з охорони сигналізації (нештатної) при закритому Ц. З. Після 11 хвилин споживання 0, 04-0, 05А.
Зі струмом витоку проблем немає. Все в межах норми.
Ну і останнє що залишилося - АКБ.
На авто був встановлений АКБ MUTLU 60 A*h, технологія з додаваннямCa і Ag, пусковий струм 540А. За маркуванням виготовлений у вересні2012 року. Звичайно, після визначення дати — я вже був готовийкупувати новий АКБ. Але хотілося експериментів))))
Почав виміри)
Напруга після 5 днів простою зі знятою клемою - 12, 45В;
Напруга після 5 днів простою з встановленою клемою та закритим Ц.З.- 12, 30В; Напруга при прокручуванні стартером - 10, 3В.
Намагався зарядити. Особливого ефекту не помітив. Все одно вранцітрохи важко стартеру крутити (при -2°С).
В результаті було куплено новий АКБ.