Установки знижування 3.3. Фото звіт

Велика подяка Сергію FreeFraG, і безпосередньому виконавцюцього твору мистецтва Андрію.
Роздатку обкочую. Спочатку був сильний шум, але згодом вщухаєПроїхали майже 80 км, ще 50 і буде чудово!
Викладаю звіт, який мені Сергій висилав щодня. Зразка Підшипникипрактично цілі, не люфтять, але шум вимитого в бензині підшипникачутний.Чесно кажучи, якби я робив роздатку для себе, то я б їхзамінив, щоб не розкривати РК через підшипник, що загудів, уневизначеному майбутньому. В РК була не те що емульсія — вода! Щосвідчить про кончину сальників і прокладок. Найнижча проблемакартера РК (виявилося, що не найголовніша проблема)) — злегка вбитіпосадкові місця під підшипники. Ми їх не випресовували, вони самівипали рукою від тиску. Обойма підшипника первинного валу РКвзагалі стояла наперекос.Переміряємо ще раз зовнішні діаметрипідшипників і нутроміром - посадкові місця під них. Наплавимо мідіна посадкові місця, запресуємо їх і працюватимуть вони далі.Процедура наплавлення міді одноразова. Тобто. Якщо зніматимешпідшипники, то процедуру доведеться повторювати. Це буде дешевше, ніж купувати картер РК з невідомими посадковими місцями. Картер підвелику шестерню прорізали, зібрали до купи роздатку і перевірили щераз. Все працює, все включається, ніде нічого не закушує. Купленісальники, комплект прокладок РК, правильний сапун, шланг сапуна, нові гальмівні колодки гальма стоянки, холодне зварювання і червонагоняшная фарба :) Ту ванну яку я варив під виступаючу прикрутилиболтами до корпусу РК, попередньо посадивши її на холоднезварювання. Зсередини теж промазали, щоб уникнути течії олії. РКпофарбована і частково зібрана Корпус пофарбували глянцевоючервоною, а всі кришки підшипників, фланці карданних валів, барабані щит стоянкового гальма — чорної матової. > Кришка підшипниказаднього моста (до якої прикручується щит гальма стоянки) неприлягає до корпусу РК у верхній частині міліметра на 3-4! Сампідшипник у верхній частині виступає десь на 1-1.5 мм, але валприводу заднього моста обертається без люфтів та закусувань. Самесюди тобі у РК потрапляла вода! Коли це побачили, то ажзасмутилися. Завтра кришку підшипника разом з прокладкою посадимона кузовний герметик. Дав про себе знати той одвірок з кривоюпривалковою площиною приводу заднього моста.Мірили з нашою кришкоюРК. По колу має бути висота 80 мм від площини прилягання задньоїкришки РК до картера роздавання. Виходить знизу 78 мм, а згори 76мм. Тому підшипник був недоутоплений у своє посадкове місце на 2 мм (вважаємо щонайменше — знизу). Через це було недолучення нейтралі вроздаванні, зуби шестірні ще не вийшли із зачеплення з шестернеюпромвалу, а вона вже починає торкатися зубами шестірні прямоїпередачі. І в цьому положенні вилка включення зниженої передачітерлася об зуби шестірні. Виготовили дві проставки-півмісяця зрізними висотами (2 та 4 мм) та зібрали все до купи. Ніде нічого нетре, не закушує. Нові колодки гальма стоянки приклепані, сапунвстановлений. Роздатку повністю зібрано і завтра в першій половинідня їде до тебе. Кришка РК. За фактом, у верхній частині РК має 76мм. Внизу — 78 мм. Колодки гальма стоянки. Як бачиш, одна сторонатовща, друга сторона стерта до металу! Колодки на місці! Стаянковийпрацює! Тобі тільки залишиться відрегулювати зусилля ручника. Церобиться лише на машині. Також перевірте ще раз, чи працює в тебеконтрольна лампа включення гальма, що стояла. Якщо ні - забудешвимкнути ручник і спалиш колодки. Ручник тримає на другомуклацанні! Ось такий ось шедевр я отримав! Так само Сергій менівіддав всі мої запчастини, включаючи і колодки або що від нихзалишилося)) Сапун вивели під мотор. Весною виводитимемо сапуни уфільтр.
Дуже задоволений виконаною роботою! Ще раз дякую; ) Шкода що непобачився сьогодні з Андрієм на Аміго.
"
Так само Сергій мені віддав всі мої запчастини, включаючи і колодкиабо що від них залишилося) Сапун вивели під мотор. Весноювиводитимемо сапуни у фільтр.
Дуже задоволений виконаною роботою! Ще раз дякую; ) Шкода що непобачився сьогодні з Андрієм на Аміго.
"
Так само Сергій мені віддав всі мої запчастини, включаючи і колодкиабо що від них залишилося) Сапун вивели під мотор. Весноювиводитимемо сапуни у фільтр.
Дуже задоволений виконаною роботою! Ще раз дякую; ) Шкода що непобачився сьогодні з Андрієм на Аміго.