Почав помічати невеликі нишпорки авто по дорозі.
Вирішено заїхати на діагностику ходової.
У ході помічено що вбито 2 сайлентблоки в передній підвісці (нафото), і обидва задні:А також хомут пильовика внутрішнього правогоШруса ослаб і майже злетів. Потрібно буде замінити на новий. Такожпо гальмах помічено - внутрішній бік передніх гальмівних дисківстирався тільки по центру.По краях буртики по 1.5-2.5 мм.Вимірявшитовщину дисків зрозумів що і їх час міняти.
Все інше начебто живе.
Сайленти вібрав фірми HUTCHINSON 531567.
Замінив усі 4 штуки.
Тормозні диски + колодки взяв фірми TRW
Диски DF6121
> Колодки GDB1594.
Після звичайно розвал-сходження.
І невелике розчарування
< Як видно з фото не входить у норми Кастер і Розвал передніхколіс.
Доведеться шукати причину в чомусь ще ще…
Одне тішить що машинка поїхала рівніше.
< /






Коментарі2
Така ж куйня.після заміни всіх сайлентів перед і зад не виставити ні розвал і кастер пішов ...
Непонятка какаято(Еще думаю на опори аммортизаторів…може вони просіли трохи…)