Думаю багато хто знає, що на задній міст ставлять хаби старогозразка, послаблюють конструкцію, щоб не рвало грибки. Є стаття, десаму муфту переробляють, ось із неї
< /p>
Конструктивно запобіжник досить простий і складається з наступнихстандартних або легко виготовляються деталей (див рис.):1. Фланецьштатної тріскачки переднього моста, який прикручується до ступицізаднього моста замість штатної кришки. Яка піддається деякимзмінам:-металевим стрижнем вибиваємо запресований болт з головкоюпід шестигранник і шайбу -шайбу вставляємо назад і підварюємо довтулки тріскачки так, щоб зуби тріскачки не провалювалися глибшезубів на фланці.Кількість зубів на втулці тріскачки зменшуємо. Смнижче -Втулку тріскачки одягаємо на піввісь і вводимо в зачепленняз зубами фланця 3.Закручуємо все це штатною кришкою тріскачки звідповідним шматком труби, щоб втулка тріскачки не переміщаласявздовж осі. Що скажете? переробляти хаб або просвердлити танарізати різьблення у грибку, і спиляти зуби до 8шт? як тут:
Взяв сверділ від 3 до 10.7 просвердлив дірку в шрузі.Нарізаврізьблення мітчиком 12 крок 1.25!
П.С. Завтра ставитимемо пружини на зад.
Плани на майбутнє:заміна жиклерів у карбі, зміна олії, і присадки, пневмосистема на основі компресора кондиціонера, чи ставититанкофари замість рідних?
>
Коментарі7
Задній гриб довший за передній
Просвердлив, нарізав, тим самим послабив гриб, прикольно. Рішення є простіше, купуєш найдешевші хаби і ставиш, сам так катаюся, вони і працюють як запобіжники.
я зрозумів, тоді поміняю на звичайні
На найдешевші. Дорогі ламають гриб, перевірено.
є фото?
Немає, як і не думав що треба фототь.У мене стоять Елмо, штук п'ять їх за сім років змінив.
я зрозумів, ну у нас такі коштують 15 $)