Ходівка. Передня підвіска. Ч.3.
Нарешті то вчора загнав пижа для оновлення передньої підвіски наСТО.
Як і писав у першій частині прикупив для заміни:
— дві нижні кульові;
— 4 шт. Сайлентблоків верхнього важеля;
— 4 сайленти для нижнього важеля (бумеранга).
Майстер цілий день порався над машинкою (від 09:30 до 21:00)…
Лапки як і очікувалося розсипалися.Скрип що турбував видавала несама гума сайлент верхніх важелів, а пластикові шайби (втулки, опори ...) сайлентблоків.Або як їх можна ще назвати …все іншеначебто в хорошому стані…
Забравши авто і проїхавшись-просто не впізнав…начебто чужа машина.)) Кермо в рази легше... Одним словом казка!
Але далі залишилися невеликі тички в задній підвісці…
Почитавши різні припущення щодо цього.І сьогодні при перевзутті назиму вирішив переглянути деякі з них…
Пару слів про кожного:
— Троси ручника- закріплені майже мертво;
— стійки стабілізатора — без люфтів, закусувань та зайвихзвуків;
/>
— втулки стабілізатора — аналогічно;
— напрямні супортів - невеликий люфт був ... Ще раз промив і набивмастилом XADO Brake Caliper;
Змащення для направляючих супортів .
— ступичний підшипник. У цей варіант найменше я вірив. Колесакрутилися супер! Люфтів у підшипниках не виявлено. Але все-такиглянув. Зняв захисні кришечки. І очманів... Один підшипник майжесухий. Залишилися тільки дрібні кристалики чогось схожого намастило. Звичайно ж промазав добре підшипник. Колесо почалосякрутиться ще легше)) Скажу так. Не знаю що з проробленогопорішало-направляйки, підшипник, або просто зимова гума) але звукмайже зник. Майже тому, що, думаю, час покаже.
На сьогоднішній день я ходівкою в принципі задоволений.
Ну і звичайно ж після великого ремонту — поїздка на геометрію. Івкотре нагадування що походу просіли трохи передні пружини… алезнос гуми поки що нормальний, тому питання відкладається нанайкращі часи. Початок. Ходівка. Початок. Запчастини. Частина 2.Ходівка. Задня підвіска
Ходівка. Походу кінець! PS Легкі тички ззаду знову почали турбувати... Поїздка на СТО знову каже що все з ходовкою добре ... Багажникзнову порожній) Далі вже не знаю куди копати.Під підозрою аморти тастійки стаба (хоча люфтів у них взагалі немає…в будь-якихположеннях авто.






Коментарі8
Набивка підшипника через ті отвори дає ефект на пару тис км. Тим більше якщо там виробка швидше незабаром дасть про себе знати.
Тут не буду сперечатися ... якщо він працював майже в суху - вироблення по-любому є ... і загибель підшипника близька ... але тому шуму від нього поки немає - думаю ще поїздити можна ... не на довго звичайно, але все одно трохи розтягнуть витрати)
Це та й мастило туди не попадає таким чином на жаль
Чому не потрапляє?
Тому що обидва заївали 5000ткм переїхав розібрали він сухий і мастило все в цьому окулярі
Зрозумів)
Лапки навіть якщо тільки тільки поставили і зніміть знову розсипатися
Від цього не знав) ніколи не стикався з цими лапками)