Загалом викроїв час для заміни, благо все вже в наявності.
Після зняття колеса обробив торкси якими прикручується гальмівнийдиск WDкшою і трохи підстукав.<
Поки торкси відмокають відкручую супорт
і відповідно скобу
< Начебто все йде шляхом, розраховую за пів години вжезакінчити, починаю відкручувати диск і … зриваю грані зірочки (торксу), спочатку одного, а потім другого. Відкручував все дужеакуратно, гарним інструментом.
Але бачити від впливу підвищеної температури, вологості болтиконкретно прикипіли.
Всі мої потуги типу обстукувань диска, прогрівання газовимпальником, вбивання насадки-зірочки більше (вона ще більшерозширила отвір) абсолютно ніяких результатів крім добірного матуне дали.
Був варіант звичайно приварити до болта інший болт зі звичайнимкапелюшком і викрутити ключем, але якось не дуже хотілося орудуватизварювальним апаратом біля машини))
< Після 3-х годин мук вирішено було відкласти все на ранок.Стрілець сходив госп. Магазин, і прикупив набір екстракторів, булипр-ва Китаю та Польщі (в 2 рази дорожчі), вирішив не економити, щобпотім не платити двічі. Штука рідко використовується, але в деякихвипадках дуже необхідна. Висвердливши в капелюшку отвір ... Вставивекстрактор, і почав провертати, спочатку було відчуття що він заразпросто лусне і гемору додатися ще більше. Але болт зірвався дужелегко, я навіть подумав спочатку що різьблення на екстракторізірвав.
Взагалі дві хвилини і торкси подолав, благо болти не розжарені, свердляться відмінно., збив старий диск,
Знизу диск здорової людини, зверху диск курця)))) Скобу добреочистив, особливо посадкове місце під колодки, і власне без проблемвставив нові колодки.
Далі просто-диск на маточку
Скобу на місце
Супорт теж, правда довелося поршень супорта струбцинойрозтиснути-колодки-то нові. Все закручуємо, затягуємо, колесо намісце- готово))
Для контрасту)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.