6-лопатевий вентилятор
На автомобілях ГАЗ-24 випуску 1970-х років таких вентиляторів небуло.Якщо на автомобілі цих років вам зустрічається цей вентилятор— це говорить або про заміну водяного насоса, або про замінудвигуна.
> Отже, у 1970-ті роки на автомобілях зустрічалися 8-лопатевівентилятори двох видів:
1. З глухою центральною частиною.Встановлювався на автомобілі до1972 року.
2. З відкритою центральною частиною.Встановлювався на автомобілі зкінця 1972 року або з початку 1973 року.
> Зміна конструкції пов'язана з прагненням конструкторівполегшити монтаж і заміну вентилятора Установку та замінувентилятора з глухою центральною частиною можна було здійснити вдва етапи:зняття безпосередньо вентилятора (4 болта) з подальшимзняттям перехідної пластини з фланця шківа водяного насоса (4)Вентилятор з відкритою центральною частиною знімався відразу зперехідною пластиною за рахунок того, що 4 болти кріплення дофланця шківа водяного насоса стали доступними через відкритуцентральну частину. Власне кажучи, з заводу на Вишневій "волзі"було встановлено вентилятор із глухою центральною частиною. У 2013році під час руху містом у темний час доби пролунала бавовна, схожаза звук при переїзді картонної скриньки. Зупинившись і оглянувшизовні автомобіль, нічого не виявив. Зазирнувши під капот, виявив, що половина вентилятора просто розсипалася. Наступного дня післядовгих пошуків купили вентилятор з відкритою центральною частиною, який і був встановлений на автомобіль. Пошуки оригінальноговентилятора зайняли 4 роки. Електромагнітною муфтою. На вентиляторіз відкритою центральною частиною встановлено стандартну перехіднупластину.
Власне, вчора пошуки завершилися покупкою правильного вентилятора.Ціна питання — 250 грн.
Тепер до історії.
У каталогах деталей легкового автомобіля "волга" ГАЗ-24 1969 та1970 року видання наводяться ілюстрації з глухою центральноючастиною:
Установка вентилятора на водяному насосі з електромагнітноюмуфтою
Установка вентилятора на водяному насосі без електромагнітноїмуфти
У книгах після 1973 року повсюдно наводяться ілюстрації звентилятором з відкритою центральною частиною.
Наприклад, хороший малюнок цього ж вентилятора в альбомі "автомобіль "волга" ГАЗ-24. Гор А. І., Кальмансон Л. Д., Морозов Ю.А., Невзоров А. М., Пелюшенко О. І., Сафронов А. А., Еварт Г. В.1980 року видання (де вишнева "волга" на обкладинці):
Двигун у зборі з 8-лопатевим вентилятором з відкритою центральноючастиною. Нового у "волзі" в журналах "за кермом" за 1970-тіроки.Нічого не виявив:(, хоча в них публікувалися навітьнайнезначніші зміни в конструкції, аж до зміни прокладок міждеталями.
1. У заводській книзі "автомобілі "волга" ГАЗ-24 і ГАЗ-24-01.Посібник з експлуатації" 1972 року видання (8-е видання; ріднакнига "вишневої "волги") наведено малюнок вентилятора з глухоюцентральною частиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з глухою центральноючастиною
> Автомобілі Волга ГАЗ-24 та ГАЗ-24-01 Посібник з експлуатації -1972
2. У заводській книзі "автомобілі "волга" ГАЗ-24, ГАЗ-24-01 таГАЗ-24 -02. Посібник з експлуатації" 1973 видання (11-е видання)наведено малюнок вентилятора з відкритою центральною частиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з відкритою центральноючастиною
Автомобілі Волга ГАЗ- 24, ГАЗ-24-01 та ГАЗ-24-02. Посібник зексплуатації - 1973
Таким чином, перехід від вентиляторів з глухою центральною частиноюна вентилятори з відкритою центральною частиною стався на заводінаприкінці 1972 року - на початку 1973 року.
<PS У кого є 9 або 10 видання — зробіть знімок для уточнення моментупереходу.
"
Переглянув усі публікації "що нового у "волзі" в журналах "закермом" за 1970-ті роки. Нічого не виявив:(, хоча в нихпублікувалися навіть найнезначніші зміни в конструкції, аж до змінипрокладок між деталями.
Знайшов в іншому місці.Переглянувши заводські "чорні книжечки", виявив, що:
1. У заводській книзі " Автомобілі "волга" ГАЗ-24 та ГАЗ-24-01.Посібник з експлуатації" 1972 року видання (8-е видання; ріднакнига "вишневої "волги") наведено малюнок вентилятора з глухоюцентральною частиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з глухою центральноючастиною
Автомобілі Волга ГАЗ-24 та ГАЗ-24-01. "гАЗ-24, ГАЗ-24-01 таГАЗ-24-02. Посібник з експлуатації" 1973 року видання (11-евидання) наведено малюнок вентилятора з відкритою центральноючастиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з відкритою центральноючастиною
Автомобілі Волга ГАЗ-24, ГАЗ-24-01 та ГАЗ-24-02. Посібник зексплуатації - 1973
Таким чином, перехід від вентиляторів з глухою центральною частиноюна вентилятори з відкритою центральною частиною стався на заводінаприкінці 1972 року - на початку 1973 року.
<PS У кого є 9 або 10 видання — зробіть знімок для уточнення моментупереходу.
"
Переглянув усі публікації "що нового у "волзі" в журналах "закермом" за 1970-ті роки. Нічого не виявив:(, хоча в нихпублікувалися навіть найнезначніші зміни в конструкції, аж до змінипрокладок між деталями.
Знайшов в іншому місці.Переглянувши заводські "чорні книжечки", виявив, що:
1. У заводській книзі " Автомобілі "волга" ГАЗ-24 та ГАЗ-24-01.Посібник з експлуатації" 1972 року видання (8-е видання; ріднакнига "вишневої "волги") наведено малюнок вентилятора з глухоюцентральною частиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з глухою центральноючастиною
Автомобілі Волга ГАЗ-24 та ГАЗ-24-01. "гАЗ-24, ГАЗ-24-01 таГАЗ-24-02. Посібник з експлуатації" 1973 року видання (11-евидання) наведено малюнок вентилятора з відкритою центральноючастиною.
Схема водяного насоса з вентилятором з відкритою центральноючастиною
Автомобілі Волга ГАЗ-24, ГАЗ-24-01 та ГАЗ-24-02. Посібник зексплуатації - 1973
Таким чином, перехід від вентиляторів з глухою центральною частиноюна вентилятори з відкритою центральною частиною стався на заводінаприкінці 1972 року - на початку 1973 року.
<PS У кого є 9 або 10 видання — зробіть знімок для уточнення моментупереходу.
"перехід від вентиляторів з глухою центральною частиною навентилятори з відкритою центральною частиною стався на заводінаприкінці 1972 року — на початку 1973 року. У кого є 9 або 10 -евидання - зробіть знімок для уточнення моменту переходу.
"перехід від вентиляторів з глухою центральною частиною навентилятори з відкритою центральною частиною стався на заводінаприкінці 1972 року — на початку 1973 року. У кого є 9 або 10 -евидання - зробіть знімок для уточнення моменту переходу.
Коментарі5
Червень 72, закритий Вентилятор, електро муфта)
Дякую за лікнеп! 73 рік - вентилятор відкритий.
моя 06.72г. вентилятор глухий, електромагнітна муфта стоїть. Відповідно на радіаторі, у верхньому бачку присутній датчик включення муфти. Дата випуску радіатора 02.72г. Розширювальний бачок відсутній.
А в мене вже без муфти, радіатор стандартний. До речі, момент відмови від муфти освітлений в За кермом (див. п. 9). Ну, розширювальний бачок - само собою відсутня, як і має бути на ранніх машинах.
Моя - вересень 1972 року. На ній зараз теж вентилятор з відкритою центральною частиною. ) Але все буде повернено в заводський стан.