Відмінності корпусів обігрівача ГАЗ-24 Волга

Розбираючи наявні та новопридбані запчастини, виявив рядвідмінностей між корпусами обігрівача ГАЗ-24 "волга", які сьогодніі розглянемо.

Отже, перед нами три корпуси обігрівача — 1972 року, 1974 року та1988 року — два першосерійні та один "запчастинний".

1972 — 1974 — 1988.

Найголовнішою відмінністю, яка відразу впадає в очі, є кількістьвікон під штуцера радіатора.На двох ранніх корпусах таких вікон -одна пара, і вона очікувано дивиться в бік мотора. Це друга парадивиться в бік салону, ймовірно, це було зроблено з метою якоїсьуніфікації, якщо хтось знає з чим — напишіть.

1972. Бік мотора.
1972. Вікна в обидві сторони.
Вигляд на відмінність у вікнах штуцерів.
Другою помітною відмінністю є колір оцинкування деталей. Оцинкованісірим цинком, а на корпусах 1974 та 1988 року – жовтим. Цікаво прицьому, що все кріплення (болти, гайки, шайби) оцинковане жовтимцинком на всіх трьох виробах.
1972. Підвіс у сірому цинку.
1974. Підвіс у жовтому цинку.
1988. Підвіс у жовтому цинку.
Рік випуску визначений за додатковим опором.
Додатковий опір 1972 року випуску.
Додатковий опір 1974 року випуску.
Додатковий опір 1988 року випуску.

І остання відмінність, і вона знову в підвісах обігрівача, алецього разу — в їх частині у відповідь.

> Заглянувши внести через отвір для вентилятора, можна помітити, що частина підвісу у відповідь на ранніх корпусах має формупаралелограма, а на пізньому — прямокутника. Можна припустити, щозміна в конструкцію була внесена з метою економії металу, тому щопрямокутник на пізньому корпусі втиснутий у довжину просто доснаги. Як наслідок, виглядає бідно та неестетично. :))

1972. Нормальна деталь.
1974. Нормальна деталь.
1988. Ну хто так робить? Висновок:ранні деталі кращі і зрозуміліші (крім двоколірної оцинковки, звичайно). PS Якщо кому треба — єкілька книжок за 24: https://megadriver.org