Книга Правила обліку та використання автомототранспорту. 1983 рік видання. Продана :)

Загалом, була на продаж книга:
Правила обліку та використання автомототранспорту.
Синельников Б. І., Юзефович Д. Д.< br/>
1983 рік видання.
Продана :)
Ну а загалом, у книзі висвітлено питання купівлі-продажу, реєстрації та перереєстрації, постановки на облік та зняття зобліку автомобілів, проведення техоглядів та екзаменаційної роботи, переобладнання автомобілів та конструювання саморобок.У книзі ціланизка цікавих таблиць та бланків документів.Див. Коментарі дознімків…
Такий ось фоліант
Ну ось, книга тільки почалася, а вже пішли обмеження.Можна купуватиі використовувати будь-які автомобілі, крім ГАЗ-13, ЗІЛ-111 іЗІЛ-114 та їх модифікацій (мабуть, ГАЗ-14, ЗІЛ-117 і ЗІЛ-115/4104віднесли до модифікацій.Ну, ще заборонено купувати тавикористовувати гоночні автомобілі та мотоцикли та мотоцикли звантажними візками (нелегальний бізнес, як-не-як! )
Місця нанесення заводських номерів на Жигулях та Москвичах. Цікавиймомент:при безмитному ввезенні іномарки до СРСР її не можна булопродати протягом чотирьох років. Або сплатити мито і продавати, коли захочеться
Місця нанесення заводських номерів на Волгах, Запорожцях тамотоциклах
Вікно можливостей — продаж через комісійки :). До речі, нанаступній сторінці для особливо обдарованих (тих, хто не зрозумів зпершого разу) говориться, що не дозволяється прийом на комісіюГАЗ-13, ЗІЛ-111 і ЗІЛ-114, гоночних автомобілів і мотоциклів (доречі, нічого не сказано про карти). А ще не можна приймати накомісію фургони та пікапи на шасі легкових автомобілів (привітМосквичам моделей 430, 433, 434…), автобуси, вантажівки, саморобкита мотоколяски. Реєстрації в ДАІ підлягають усі автомобілі, тягачі, … мотонарти (! ) …Ага, з робочим об'ємом до 50 куб. См і потужністюдо двох оленів :)
15 рублів за номери
За радянських часів такі транзитні номери клеїли на скло…Правильно, ізолентою
Зразки пізніх радянських номерів. Цікаво, що номери останньогозразка (о) видавалися іноземцям та особам без громадянства (виявляється такі особи зустрічалися і в ті часи)
Загалом, при необхідності переробити ЄРАЗ-762 у мікроавтобус накшталт РАФ-977, ДАІ не вимагало проекту<
Додаткові написи та позначення
І ще трошки А тут повний фініш. Будь-який політ фантазіїконструктора-самороба, але… Мотор – до 1, 2 л, довжина – до 4, 2 м, місткість – до чотирьох місць включно, потужність на тонну ваги –до 45 л. С. Ах, так:не більше двох осей і незмивне забарвленнякузова. Загалом ми тут отримали дуже точне опис Москвича-408. Длятих, хто в танку:в 1983 році Автомобілем року в Європі став Audi100 (C3 - оселедець). До речі, цікаво, що ці правила систематичнопорушувалися у 1980-ті роки:згадаємо радянські саморобнімікроавтобуси (мустанг, Ласка), амфібію Тритон та ін. Особи, які несклали теоретичний іспит, до практичного не допускаються. Так їм ітреба :) А тут у нас просто тріумф автомобільної лінгвістики.Ласоль, Крейслер, Грудсон, Десот, Гономаг, Хіламан, Лонд Ровер.Навіть соціалістичний Tatraplan і той примудрилися назватиТатрОпланом. А чого:тепловоз і татроплан — близнюки-брати
Бланки
Для тих, хто на тролейбусі
Тут практично нічого не змінилося, крім, мабуть, скасування усноготеоретичного іспиту
Такий ось фоліант