Щось стало тут смердіти, чистимо кондер

яка туди потрапляє і осідає, а так само ще й від того, що він самвключається для охолодження батареї, це можна мінімізувати, якщоперед тим як вимкнути машину просушити випарник (читав, що вАмериці вже є така фішка), для цього вимикаємо кондиціонер.включаємо обдув на повну, буквально на 30-60сек., цього достатньощоб волога на випарнику висохла і можна вимикати машину. Але насьогодні ми маємо те що маємо, запашок))) Торік я його чистив осьцим очищувачем VERYLUBE A/C Cleaner XB, можу сказати що він якщо ічистить то тільки як для профілактики, але для нормального чищенняне годиться. .
Ну що приступимо, для початку виймаємо фільтр салону, вінзнаходиться за бардачком
Відкриваємо бардачок і виймаємо гумовий килимок
Знімаємо заглушку, потягни за язичок
Сама заглушка Саме місце де знаходиться фільтр Фільтр звичайнотреба приготувати новий, встановити після чищення (який? цевирішувати вам, вибір величезний) Далі знімаємо накладку з бокупасажира, просто тягнемо її на себе. Накладка.

отримуємо доступ до трубки зливу конденсату (дренажнийпатрубок).

От так все виглядає
Від'єднуємо патрубок
Беремо трубку яка йде з очищувачем і починаємо засовувати впатрубок якнайдалі, після натискаємо на кнопку балончика і всеробимо згідно інструкції. Якщо дуже брудний кондиціонер, торекомендується робити чистку в два етапи. Видавлюємо підлогубалона, чекаємо, вмикаємо кондиціонер, потім знову видавлюємозалишок, чекаємо, вмикаємо кондиціонер і обов'язково добрепровітрюємо салон, якщо є можливість, відкрити всі двері або вікнаі так залишити на годинниках 12-24.
Все чистка пройшла і ви дихаєте чистим "альпійським" повітрям увеликому мегаполісі ха-ха-ха)))))
Усім хорошого струму та великих пробігів))))