Хлопці виникла проблемка!
Не серйозна АЛЕ я не люблю коли в машині щось не працює!
У нас зараз сезом дощів :( і я помітив що тахометр почав жити своїмжиттям . То працює - то ні! то показує белеберду - то взагалімовчить! спідометром!
Питання - з чого на скуди тахометр знімає імпульс - з генератораабо датчика колін валу - через те, що це мій перший дизель я покисам не можу розібратися! зможе що підказати чи дасть слушну порадубуду вдячний!
Коментарі16
У мене тахометр теж живе своєю життям.
я вже давно полагодивши! )
У чому була проблема?
датчик )
я вибачаюсь що через 2 роки питаю а в чому була причина?Бо також не працює.
У мене були проблеми з датчиком бензіна і температури я їхав до майстрів і вони не могли знайти потім я згадавши електрика на Гравітоні поїхав до нього і вони сказали що в цих машинах болячка в щітках і точно вони зробили і все супер)) хочеш то можу ...
скинь — буду вдячний! це не в Андрія в гаражах?!
так та так маєш номер?
маю - але не Андрія - а Саші ! три рази вже був у них і все динамяти ! якось не серйозно ! (((
Не знаю у мене не було з ними проблем.
а як за ціною?!
ціни нормальні діагностика 80 гр. ну там залежить від поломки)
За даними форуму франсмобіль(forum.francemobile.by/viewtopic.php?f=18&t=10481) з 1998 року датчик тахометра стоїть у коробці. Дивитися знизу, з боку моторного щита. Можливо, питання в роз'ємі. показуючий прилад переміщає кроковий двигун. франсмобіль ...
дякую - спробую!
начебто здавача колін валу. просто у мене немає тахометра. це швидше за все у тебе датчик в каках, поганий контакт окислення і всяка шкідлива шняжка яка заважає повноцінно працювати приладам. або поганий контакт на тахометрі. Почни з датчика
так плутанина і виходить! якщо з датчика - то мотор би не заводився! і на генераторі нічого немає! а майстри суцільна таємниця - мочать і нічого не говорять!