Нормальне кріплення заднього стабілізатора та заміна передніх пружин
Задній стабілізатор я поставив вже давно. Після покупки, кріпленнядо кузова на яйцях що йшли в комплекті навіть не ставив (так говноповне — обірве відразу), поставив від 08 через два дні порвав їх (давав кута трохи), потім вставив гайку між ними і мені заварив їхYra-412, після чого всі проблеми зникли.Виточили мені міцнішішпильки тих що в комплекті. Фотографіях (одного діаметру), тому щостарі треба було з шайбами ставити, так як були різні діаметри ітяги трохи бовталися. Побачив що не так, як поставив на машину))), тоді обрізав і їх переварили.І ще відрізав з кінця стаба по 2см, тому що впирався в кожух ручного троса. На рахунок пружин, одна пружина лопнула (ліва), а на правійз'явилася маленька тріщина наче розшарування, у мене били старіпружини і я їх поставив. По установці підставляє брусок, знімаємоамортизатор, відкручуємо верхню кульову від важеля (3 болта), перекидаємо стабілізатор через верхній болт піддомкрачуємо ізнімаємо. Стабілізатор та й ставимо колесо.
Коментарі3
Тож такі кісточки стояків зробив)
Бюджетно і довше ходитиме
я поставивши зразу від 09 і на перший день їх пообривавши, проте в комплекті взагалі говорити нема шо (гавно)