Як я проводжу літо)

Ну що ж, усім привіт.
Довго не робив запису до бортжурналу, а все тому що у зв'язку іззабороною "вК", а реєстрація на сайті у мене проводилася саме черезцю соцмережу.
За цей час у моєму автомобілі відбулися глобальні зміни.
почнемо по порядку.

Здавалося б роботи на день і нічого страшного бути не може, якбине одне "але" Як виявилося з 90-го року вони в автомобілі незмінювалися взагалі, а чого їх міняти, думав. Я, ну потріскалися, ну гумки розпалися, не стукає ж.)
Але все ж таки вирішив довести до розуму.Були зняті всі вузли, якізаважали заміні і почав випресовувати болти.А не так все простовиявилося. Весь час експлуатації вони настільки заіржавіли, щовибити їх було просто не реально і болти почали заклепуватися, навіть зріз болгаркою не дав жодних результатів.
Балка — 4000 тис. Грн
Сайлентблоки марки "севі" 400грн
2. Так як вся передня підвіска була в розібраному стані вирішивзамінити пружини, кульові опори, сальники та пильовики півосей.
приблизно 2тис грн
3. Помінявши пружини передні я вже не зміг відмовитися від замінизадніх) Передні та задні пружини стандарт, але автомобіль ставнеабияк вище ніж був і в салон сідати я почав у стрибку. Іззадоволеним обличчям я виїхав обкатати автомобіль. Пересуваючисьмістом стало помітно як підстрибує задня частина автомобіля та зударом. Нові пружини і вони просядуть, так мені говорили багатохто.

4.Я не стів гаяти час і купив на зад нові амортизатори фірми"MONROE" і зіштовхнувся з черговою проблемою . Амортизатор повністювивішеному стані не дістає до кріплення. Тут у мене виниклопитання, чи просядуть пружини з часом? Якщо нічого не змінитьсядоведеться подовжувати амортизатори, а саме їх кріплення. Всевідмінно, автомобіль став м'якшим, зникли стуки, скрипи, як нановому автомобілі. У суботу я, за традицією, поїхав на базар.Приходжу до автомобіля, а попереду калюжа. Відкриваю капот, а тампобіг радіатор. Ну я долив тосол і поїхав додому, щоб тамрозбиратися. Але проїхавши ще кілька кілометрів у салоні видавсязапах і бічним зором я побачив натиск рідини, яка хльостала зкраника пічки. Весь салон був у тосолі, а я ледве дістався додому.Знявши краник, патрубки грубки сам кран були заповнені желеподібноюжижею. Мені так і не вдалося зрозуміти через що це сталося. Тосолбув залитий однієї марки "аляска".Замінив краник, налив води, кілька разів промив систему. Поки що їжджу із залитою водою, боколись зняти радіатор і промити систему сироваткою.
6. Ще однією моєю покупкою стала КПП 5ст. Була вона знята з ниви21213 2014р. Ще не встановлював, але вже хочу спробувати якзміниться динаміка, витрата та швидкісні показники. Так самопридбав распредвал з двигуна 1.7 і найближчими днями хочу зайнятисяустановкою ГБО. Ось такий маленький твір на тему "як я проводжуліто". До речі, восени хочу придбати позашляхову гуму, диски та напочатку зими вирушить до Карпат на лижі. Тож попереду ще багатоцікавого. Дякуємо Вам, що читаєте, залишайте коментарі, ділитесядосвідом.