Сьогодні нарешті зміг вирватися, щоб поїхати купити диски, купувавстокові, 13 дюймів, тому що особливо сенсу не бачу вкладати багатогрошей в диски( маючи іншу і хорошу машину), та й з цим пов'язанасама суть моєї ідеї щодо відновлення цього ваза, так що я вжеповністю визначився, що буду з нею робити! (не рахуючи передньогобампера та салону):та й салон буде просто пісня! Хочу впхнути салонз трійки (бМВ), а торпеду від п'ятірочки (бМВ), пацани знайомісказали, що це реально.
>
Ще намалювався варіант з мотором, знайшов де можна взяти подешевше, економніше, та ще й переберуть його там і встановлять, (головнещоб він вліз) — але все ж буде як у пісні!
Взагалі купив, поставив, так само купив склопідйомники нові, старі просто зламалися, а так само відремонтував скло (правепереднє — воно впало і не піднімалося), кріплення простовідірвалося, довелося приварювати, так що душа все спокійніша іспокійніша з приводу долі цієї машинки, про яку я колись мріяв удитинстві. Як учора мало не загинув, кермо заклинило в повороті, ія просто злетів би з мосту, але ноги не підвели, та й реакція, добре працює інстинкт самозбереження, добре — час був пізніше, одразу ж поїхав додому, поставив машину і почав читати, я звичайнознав, що це запалення, але були сумніви, хоча якщо враховувати тойфакт, що я змінив кермову колонку, клинити не повинно було, цемогло бути тільки запалення, так воно все і виявилося, взагаліпоміняв, сьогодні задоволений, абияк можна їздити вже, не боячисьнаслідків такої їзди! Докладаю фотографії, ну і ще примірочку 15дюйма диска), за участь мого друга)
Наступне на черзі тонування!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.