Оскільки колишній господар (мудак-з великої літери) виривавлисточки з сервісної книжки про зроблені ремонти та заміни деталейта запчастин, довелося їхати на СТО і робити все з нуля…
Поміняли ремінь ГРМ+ролики, ремінь гідропідсилювача тагенератора+заміна свічок+промивання інжектора+заміна паливногофільтра+заміна масла двигуна=всього сума 3.700 грн…
Колишній господар бачити не дивився за авто, з 2007 р. Жодного разуне змінювалося ні паливний фільтр і не милися форсунки, і незмінювалися свічки((()
Наступний заїзд на СТО планується наприкінці липня, треба замінитикульові опори, задні сайлендблоки, і можливо задні амортизатори, ізамінити масло гідропідсилювача та КПП-орієнтовно 3.500грн…
Коментарі5
паливний фільтр можна сміливо міняти один раз на 100 000 км на цій машині. Подивися мануал. Якщо заправляєш хорошим бензином, тоді можна ще рідше.
Ну я не шкодую на машину грошей, купую все хороше і заправляю тільки 95 на Sokare, а за попереднього оленя не знаю, може він заощаджував(((
Справа не в щедрості до автомобіля, а розумного обслуговування. Якщо міняти паливний фільтр раніше терміну, від цього нічого не зміниться, крім вашого особистого самозадоволення.
Так. Ремонт не з дешевих. Не зрозумію, навіщо було виривати листочки з сервісної. Можна було її тоді взагалі не віддавати. Зате все зробиш і горя знати не будеш.
100%