Вранці мотався за квітами для своїх дівчаток, і потім машина весьдень стояла на вулиці.Погода — легкий плюс, і сильна морока.Дощуначебто немає, але постійно все мокре.
>
Ввечері було прохання від друзів, покатати їхню компанію містомпісля поливань, я й погодився.
Вийшов, завів, поїхав... До точки зустрічі — близько 1 км. - Раптомпочала приладка блимати і кричати, що немає тиску масла, і впаластрілка тахометра.
Зупинився, заглушив, завівся.
Таке відчуття, що глюкнув іммобілайзер, машина стартує і тут жеглухне... Приїхали. Зловив дурість — скинути клему на хвилину —іншу. Спробував без результату. Та що ж таке.
І головна тупа думка в голові — треба знайти когось, щоб повернутимашину в гараж. Туди їхати — реально метрів 800. Вже думав, щозараз компанією штовхатимемо зараз, а потім намагатимемося знайтитаксі для всіх, 8-го березня ввечері. Друзі вже збиралися йти задобавкою — коли після чергової спроби смикнути стартером — машиназавелася, як ні в чому не бувало.
І все. Вимикається - заводиться, все як завжди. Без проблем.
Ну гаразд, тоді поїхали.
Мозок свердлила думку, що в блок керування двигуном десь потрапилавода, або ще щось подібне, але відповіді на нього я так і незнайшов. Але це виявляється ще було не все ... Покаталися, приїхалина точку вивантаження на інший кінець міста, і вже виїжджаючиназад, по дворах, у момент розрулювання у вузькому місці іззустрічником у мене провалюється педаль зчеплення. Тепер вжеприїхали точно! Зчепа ж стоїть майже нова, не так давно післязаміни, ну що знову. .К. Педаль легко піднялася ногою вгору, і таксамо легко продавилася вниз. Склавшись у позу ЗЮ, і подивившись напедалі — все стало простіше і зрозуміліше. На деякий час.
Розвалилася пластмаса на гідроприводі зчеплення.
Та сама
Ось тут на цьому штирі стоїть і болтом від педалі передаєтьсязусилля
По фото видно, словами не пояснити.
У голові трохи відлягло від зняття КПП, але почало свердлити — що жіз цим усім робити. 12-а година, я за 20 кілометрів від будинку, холодно, і ніякого бажання кидати машину в тихому і темному районі.Загалом, за півгодини і з другої спроби за допомогою якоїсь матеріта трьох стяжок я прикрутив на місце цю хрень і дуже акуратнопоїхав додому. Благо вже пізно, вибрав маршрут, яким буде мінімумсвітлофорів і намагався перемикати передачі без вичавлюваннязчеплення. Якщо вміти правильно ловити момент синхронізаціїоборотів у КПП та двигуні, то можна це робити безболісно дляагрегатів. Коротше, мого комплекту зі стяжками вистачило, щобзаїхати до свого комплексу гаражів Але закочувати машину на своємісце вже довелося руками і за допомогою чергового. Дома бахнувконьяку, свято все-таки закінчилося вже, і поліз дивитися на ціниголовного циліндра сцепи. Трохи подофігел і вирішив спробувативідремонтувати свій.
Наступного дня розібрав вузол і з третьої спроби зробив правильнийотвір у хомуті і добре намазавши клеєм стягнув всю цю справу.
Зібрано, але хомут ще не стягнутий
Ось такий фінальний варіант
Напевно з тиждень їздив, постійно перевіряючи заклеєний стик напластмасі, але дарма боявся. Вийшло надійно і працює досі, іспокійно переживає розбирання-складання.
"вийшло надійно і працює досі, і спокійно переживаєрозбирання-складання.
"вийшло надійно і працює досі, і спокійно переживаєрозбирання-складання.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.