Спробуй спочатку відключити ДПДЗ і спробуй завести. На моїй практиці через нього пропадала іскра саме на гарячу. Якщо не допоможе, спробуй підкинути робочий комутатор
датчик коленвала дивися, і глянь датчик температури рідини на мізки що йде, чи мало. У мене так само було, на прогрівання ппц, замінив датчик коліювала і фішку на ньому і все заробило.
Коментарі20
Що ж дивись, така ж херня була
Прошу вибачення, що довго не відповідав. До компа тільки дістався. А де його шукати?
Він де впуск поруч із термостатом
А я думав це тільки на вентилятори.
Там їх два, один на прибирання другий на мізки, вентиля з мізків включаються, але не скрізь
Перевірте опір коли датчик нагріється. Впевнений справа в ньому. Або нагрійте його самі, феном
Завтра поміняю, новий купив.
Датчик температури вже змінив, не допомогло.
Всім Добрий день! У мене така ж ситуація, ось тільки не заводиться вона на бензині як прогріти, а на газу з пів тику.
Спробуй спочатку відключити ДПДЗ і спробуй завести. На моїй практиці через нього пропадала іскра саме на гарячу. Якщо не допоможе, спробуй підкинути робочий комутатор
датчик коленвала дивися, і глянь датчик температури рідини на мізки що йде, чи мало. У мене так само було, на прогрівання ппц, замінив датчик коліювала і фішку на ньому і все заробило.
Писали як те, що при нагріванні датчик колінвала деформується і з нього пропадає сигнал.
зараз прогрію і спробую
якщо крутить добре, намагається завести але не заводить - треба відразу датчики перевірити, спробувати заводити з трохи натиснутою педаллю
іскри немає. як охолоне-з'являється
який то датчик барахліт, або проводка
З центрального іскри немає. А на якому висновку котушки напругу шукати? І чому немає тільки на прогрітому і тільки при запуску?
лампочкою перевір напрж.
Подивися є на котушку напруга.якщо так, то перевірити іскру на центральному проводі.якщо є та справа в трамплері.
Та що ви кажете, на гарячу навпаки при поганому трамплері заводитися