Знайшов жука який не давав спокою

Отже симптоми я описував раніше, гули оберти, на бензі троїла, нагазу Сеня тупив, захлинався. Витрата газу 15-16 літрів на 100.Горів ЧЕК. Не їзда а мука. Допомогло:заміна РХХ - плаваючі оборотипройшли Регулювання мізків ГБО, форсунки переливали - програмнозменшили подачу палива на 18% - витрата стала осудною -10л., тупитиперестала. Чека треба було б почати на самому початку.. Майстра зтрьох (сКА! З трьох СТО! ) проблему не знаходили.При більш уважномуогляді проводки, знайшов обірваний провід який йшов до форсунки - 3хвилини і проблема пішла. Двигун тепер працює рівно, Життя заграло "новими фарбами" - жартую, але все ж відчуття від їзди сталинабагато приємніше. Крім цього регулював клапана, на вимогу майстразмінював котушку (а вона СКА дорога.), змінював патрубок відповітряного фільтра до інжектора (у місці передавлювання хомутівбули тріщини — підозрював підсмоктування повітря), а ще змінювавсвічки, датчик дросельної заслінки, каленвала. Все б нічого, але нацю реальну фігню, я витратив місяць, змінював СТО - всі тількирозводили руками, і методом тика намагалися перемогти проблемузмінюючи все поспіль. А тут все ж сам узяв і полагодив. Вже бувзаписаний на чищення форсунок та заміну ременя ГРМ. Не встиг )))Стає страшно за нинішній майстрів на станціях які здебільшоготільки гроші беруть, а полагодити просту несправність неможуть.