Одразу після покупки зробив планове ТО:замінив масло
Motorcraft 5W-20
, фільтр повітряний (5182117 Ford ).Запчастини на фото:5182117
Заодно вже почав детальніше вивчати, що ж за техніка менідісталася.
Кулібіни, які відновлювали авто, Звичайно місцями нахомутали, алеце цілком очікувано - це їхній бізнес і морочитися з деталями ніхтоне буде. Працює начебто нормально, потім якось виправлю.
Косяк №2 — полягає в тому, що через кілька днів експлуатаціїзрозумів, що датчик палива "завмер" в одній Довелося зніматипаливний бак (фото не робив) Після діставання колби з бака сталоясно, що він живий і мабуть просто "залип" після удару. Поставилина місце - працює. Заднього скла не працював, точніше не бувпідключений до форсунки, розібравши все зрозумів, що його швидше завсе зірвало. Був несправний зворотний клапан. Замінив на "тойотівський" — політ нормальний.
Косяк №4 — почали моторошно пищати вранці гальмівні колодки, виявилося це були погнуті захисні щитки гальмівних дисків, які потих самих дисках і шкрябали. Підняли — вирівняли, все бл.
Косяк №5 — докатка була спущена, виявилося, що пробито.
Коментарі3
який цінник по машині вийшов? покупка маю на увазі
Бо роботи виконувались не мною точно не скажу, але візуально воно рідне тобто або не постраждало або рихтували. Новий тільки підсилювач під бампером.
Корито під запаску перетравлювали? Чи обійшлося рихтуванням?