Заміна днища та порогів частина 1
Взагалі так ка машина купувалася для покатушек то перспективакатапультуватися на якомусь трампліні через дно не сильно радує, тому одна з перших масштабних робіт по проекту - це заміна підлоги, і попутно порогів. На складі замовив підлогу в зборі (різниця вціні від рем комплекту на 150 грн, зате це підлога, а не вирізанілисти металу) і пороги на нього.Розібрав салон і наварив розпоркипо кузову щоб машина не тріснула навпіл після видалення "решета".
Коментарі2
З порогів треба було почати, поки зазори в нормі і щоб підлога була до чого кріпити
так я так і робив просто все відразу зрізав. там підлоги не було одне решето, яке я взагалі дивуюсь на чому воно трималося. в машині були наварені розпірки, щоб кузов не повело.