Цей звук турбував мене ще з минулого літа...
Але який я автомобіліст би не був, мій дурний бік думки завждиказав мені: "та нормально все" не сильно вона і стукає"
Коли зрозумів що настав час, я відразу поїхав на СТО, і щонайдивовижніше, з першого разу, потрапив на те, чим люди займаютьсявсе життя.
> "укравтогідравліка", місце, де займаються тільки кермовимкеруванням, і нічим іншим. Зуби валу від корозії та зчісування)
Спочатку мені сказали за всі послуги 2200грн. (це реальнодешево)
У результаті мені б задали з одного боку вал, і вона б з меншимстукотом проїхала б ще 30000-50000 тис. Км. Але я не хотів такогоремонту, якщо вже так загубив, то будь ласкавий зробинормально.
Мені на складі знайшли рейку, яка підійшла і коштувала 4200грн.душа купила за 3800 грн. Ну одразу ставлять. За все 4600 грн. +Двітяги.
Процес йде, пишу в реальному часі, зараз поїду забирати.
+ Сходження одразу зроблю. ))
Після заміни, рулитися вона звичайно зовсім інакше) краще в раз 10)але стукіт не зник, виявилося що з дорогами і стійки стабілізаторапішли на дно(( під заміну і це))






Коментарі2
Це хвороба у пікантів, нову рідну рейку теж незабаром розбивати починає, набагато простіше міняти саму фтулку, вона рублів 500 коштує) але тільки доведеться розбирати рейку і запресовувати втулку, продаються втулки вже нібито посилені або якось так)
А номер цієї втулки є у кого? У мене зараз стоїть питання, міняти рейку на нову чи замінити втулку?