Питання. При роботі на холостому ходу тахометр показує 0. Хочаоберти стабільні і двигун працює рівно. При прогазовуванніпіднімається але з невеликою затримкою. У русі працює. Контакт.Підкажіть де рити. І де цей датчик знаходиться.
Коротша справа була в стрілці. Вона лежала нижче нуля.
Коментарі14
Якщо є діагностика, то насамперед дивимося, що віддає ЕБУ, і якщо показання оборотів з ЕБУ в нормі, то копати потрібно у бік виходу імпульсів на прилад і саму прилад.
Поганий контакт може бути не тільки на датчику. Потрібно дивитися так само роз'єм на приладці. А так це датчик коленвала.
Чистити чи міняти
Для початку чистити. Але я б таки почав з приладки.
якби датчик колінвала був хріновий, то машина б погано заводилася і глохла. швидше за все поганий контакт у колодці приладки
Подивлюся
Не факт . Справа в тому що датчики працюють у парі (колінвалу і розпредвалу), а вже комп'ютер зіставляючи дає свої команди. абсолютно нормально. А запалення працює саме за цими двома датчиками.
Шановний, якби був датчик коліна там не те що чек, вона б глухла б. Перші 2 несправності при яких не заведеться (або заглухне) дпкв, т/насос
Справа в тому що датчики працюють у парі (колінвалу та розпредвалу), а вже комп'ютер зіставляючи дає свої команди А запалення працює саме по цих двох датчикахЦе слова які мені сказав електрик, який власне і шукав чек
Коштовні мої, наберіть в яндексі причини чому не заведеться інжектор, їх три, дві озвучив
Піздатий був електрик з прозивонкою і без хоча б elmки, та й пристрій двигуна знає на 5
у мене дох датчик коліна, то машина стала мертвою.
За те й говорю
Все виявилося до банального просто розібрав приладку виставив стрілку. Щас все норм