Запчастини на фото:2766402, 2766502
Всім привіт, з лівого боку в підвісці з'явився вкрай неприємнийстукіт, піднявши машину з'ясувалося що в рульовому наконечникуз'явився люфт, оскільки парні деталі звик міняти парою то купиввідразу два наконечники фірми лемфердер. Заміна дуже проста, описувати немає сенсу. Соазу поставив літні колеса і на розвал.
Коментарі15
У мене два роки тому лівий теж застукав, ну я його тільки й махнув, правий поки що мовчить)) хоча майже не їжджу, з твоїми пробігами теж обидва б міняв)
Та коли збив наконечник виявив що тяга слабка, ще в магазині коли був думав відразу і тяги взяти, але продавець переконав мене, мовляв якщо не люфтить то норм, так що скоро мінятиму їх))
Скоро це ж тільки за часом, але мені здається за цей час ти встигнеш пристойно намотати))
Час покаже))
570 них собі пробіг. Живе ж. Мені час тяги міняти, наконечники наче живі
Насправді пробіг більше))
А я до 300 дожив і ховати зібрався 🤣
Якщо заводський пробіг 300 то це пил для них))
Другий господар нібито. І першого знаю. Коротше не мотаний. Але гемору їпати капати
Може перший господар ставився до нього сміливо?
Обидва рази організація. Перша новий купила і затюнила. Напевно любили її. Начебто дуже жива була. Як 300 шльопнуло, помчало. Та й з 200-300 ходовка літала
На момент покупки я нічого не розумів у мерсі. І як його ремонтувати і як стежити за дизелем. А як розібрався з-під капота не виходжу
Та я теж постійно знаходжу, що робити в ній))
Я не шукаю. Вона сама показує. Зараз антифриз з-під головки сочиться і дві трубки Кондера хтось сплющив. Хз як так
У мене тяги теж слабенькі виявилися, знав би одразу все махнув би