Змінюємо колодки по колу і два сайлентблоки

Отже, після 23000 майже підійшли колодки…ну, не рипіли ще, але вжепора. Гальмівна майже на мінімумі.

Якщо чесно, не знаю, як розподіляє гальмівне зусилля моє авто, алеце перше авто, де задні колодки стерлися трохи меншепередніх.Зазвичай, у мене задніх вистачало на дві заміни передніхна інших авто. >

Але не суть.
Нічого незвичайного.Задні сайленти нижніх передніх важеліввтомилися, лівий більше правого.Поміняли обидва на оригінал.

Колодки по колу Q-Top QF0626E перед і QE0608E, що непоганозарекомендували себе на Мітсу.
По дорозі закріпили підкрилок.
Довго думав, що з ним робити і вирішив все ж таки замовити новий, але саму конструкцію вдосконалимо))

Потому, природно, розвал…точніше сходження передніх і навихід))

p>
Без сюрпризів, все інше норм.Усім рівних доріг.