Літня гума – складності вибору…

Якщо чесно, з літньою гумою на легковий седан ніколи у мене таквибір не був складний. З кросовером якось все стало складно.По-перше, через досить широкий розкид параметрів гуми Скажу відразу- у мене до літньої гуми завжди було дві основні вимоги - якісний "держак" на асфальті і відсутність схильності до аквапланування..Зважаючи на те, що в бездоріжжі я забираюся дуже рідко, питаннячіпкості коліс на грунті. Мене не цікавить аж ніяк.
Отже, спочатку вибір упав на Bridgestone Dueler H/P Sport, аленеоднозначні відгуки покупців мене збентежили, включаючи неважливірезультати тестів.
Continental PremiumContact 5 ну не коштує на мій погляд своїхгрошей.
Michelin Primacy 3 з якоїсь причини в Україні є тільки 2013 рокувипуску))
Залишалися Toyo T1 Sport і Pirelli Cinturato P7
Враховуючи, що Pirelli Cinturato P7 були штатною заводською гумоюBMW X3, а німецькі товариші завжди приділяли особливу увагукерованості авто, я вирішив, що не прогадаю))
В результаті, Pirelli Cinturato P7 225/60 R17 99V встановлені тавже є перші враження. Дякуємо за допомогу у виборі і як завждишвидку доставку магазину "одесашина" та шиномонтажу "вулкан" зашвидку та якісну зміну гуми. Найкраща літня гума на якій менідоводилося їздити. Гума має досить міцну конструкцію. По-перше, після зимової Нокіан, яка до речі була досить м'якою і не дужегарною в керованості по асфальту, це небо та земля. У менез'явилося стійке відчуття, що поки я ходив у магазин на шиномонтажімені не тільки замінили гуму, а й відремонтували підвіску, та йузагалі підсунули інше авто., Що вдалося оцінити:Комфорт -відмінний, як акустичний, так і за відчуттями. Гума не передаєзайву якість дорожнього полотна, але достатньо, щоб зрозуміти, щоза асфальт під колесами вашого авто.
Економічність — відчуття, що додалося пара л.С., накат відмінний, опір коченню мінімальний. М'якою боковиною комфортніша, повністюспростовується цими колесами. Хто ще не розжився літньою гумою, раджу, хоч цінник і не бюджетний.