Склоочисники
Мужики, підкажіть, це особливість логанів і сандеро- після роботидвірників посередині скла стікає постійно крапля, у постійномурежимі як би все нормально, але коли їх відключаєш - прямопосередині починає стікати товста крапля Це не критично, але в яснупогоду, коли тимчасово включаєш двірники, щоб збити пил, вона якосьдивно виглядає.
Коментарі17
Поставив щітки водійська 600, пасажирська 500 і проблема пішла. Малек довелося підтиснути повідці і все ок.
Налаштовуємо напрямні вище - ліквідуємо мертву зону у водія і піднімаємо пасажирський. Беремо Бош 60 і 55 см, ставимо, радіємо. Пояснення як і що у мене в бж про двірники трайко. Там же посилання. Дуже ефективно
У Росії мабуть, нормальне складання через тиждень після зарплати, як у циган - не знаю, може їм треба фільм Циган показати, чи повернення Будулая
Так. Тому краще лівий брати 610 завдовжки, а правий 520. Це звичайно особисто для мене. Зате посередині нічого не тече, а стікає правіше, не так дратує
Зрозуміло, спробую поміняти
У мене цього разу 600-й (бескаркасний) не захотів притискатися посередині. Два різні міняв, не допомогло. Довелося стандартний ставити і миритися з соплею.
Значить будемо миритися, а що залишається
Ну до цього стояв на 600 і нормально тер. Мабуть повідець за два роки втомився. Я насправді на цю краплю і уваги давно не звертаю. Махнув ще раз, якщо потекла, і все.
В принципі вона не лімітує, просто смішно виглядає
У мене теж безкарканики стоять, спочатку теж посередині не хотів терти, придавив і все норм, а з правим так не вийшло, трохи розлучення залишаються
Мабуть румунські конструктори особливо не морочаться, почитав у неті-це було ще на перших логанах
Точніше вже російські конструктори)))
В Україну начебто румунської збірки йдуть, а росіяни самі собі клепають у Тольятті
Хоча не факт - що краще чи гірше, там веселі цигани, в Росії веселі алконавти
Ті вкрали, ці пропили і ті, і ті в прибутку
Ну прибутком не пахне, скрізь типу контроль із фірми, ну а за фактом - боки
Це точно