Запис №64
Усім привіт! ))
Почну з того, що сьогодні треба було відвезти чермет, приїхав братна таврії, дав літрову пляшку, завантажили заз, шлангу в пляшку ідавай заводити, а оннивкакую, ми таким чином, крч 2 акб посадили... Потім давай кривим крутити і про диво він завівся, і я поїхав)виявилося літри мені вистачило на 3км, з урахуванням того що я бувзавантажений черметом і їхав на 1-2 передачі, і машина холоднабула. Потім отримавши гроші поїхав заправився, залив 95 бенза якийвсього лише на 10 коп дорожче 92го, поїздив я так цілий день і підкінець з'явився маленький баг, машина тупи починає, і ривками їхати, а на на 4 передачі ривки і ніби її щось зупинити хоче, ходовка, накат норм, такий баг був і минулого разу, че за хня?
і ще по карбюратору поставив 210 жиклері емульсійку 125го карба, машина їде добре, так само як і на 225 жиклері та трубці 127)) карбколи жиклер міняв, почистив продул і на місце поставив))
Чому змінив жилер на менший пояснюю, минулого разу я за 3 днівикотив 12 літрів бенза, і наїздив всього лише 88км, хоч і це приагресивному стилі їзди, але це забагато 12л на 100, з надею іжиклера двиг буде менше їсти))
І ще сьогодні до мене чутка пройшла, що в Охтирку приїхали ДАІшникисумиці, чи не так? і чи надовго це? бо я сьогодні їздив містом іжодного не бачив, може пощастило? ))))
Ну і фоточки)
Номерок блатний))))
З братовою таврією)
у місті))
в селі)
Салон)
вдома)
У дворі)
У місті))
А так по суті аццький сорокет перетворюється потихеньку в аццькогоподжопника))
незабаром ставатиму на підготовку до сходки в моєму місті))
Дякую за увагу) ставте лайки)) всім успіхів на дорозі! ))
Коментарі20
Знову в тебе свічки кочовряжаться (((а витрата таки великоватотпишись що та як з новим жиклером)
як встановив вебер. проблема не зникла, також запускається туго на холодну
ок) а з новим жиклером, все також, струм трохи гірше (на холдодну нереално завести, раніше відразу заводив
ну взагалі то нормально відрегульований карб і УОЗ ніколи не заведуть двиг на холодну відразу, для цього потрібно 3-4 секунди поки ТВС потрапить в КС і випарується а ось при багатої суміші двиг буде заводиться відразу і тримати Х / Х тож відразу-це н...
я свій з новим жиклером ледь сьогодні завів, з 225 жиклером на холодну добре тримав оберти і їхав, з 210, доводилося трохи прогрівати його і тоді їхати)
ну я свій теж прогріваю з пів хвилини-це норм
Таке може бути тобі здасться дивним але можуть бути, свічкові дроти, зовсім старі таке у мене теж було, я до останнього не міг зрозуміти що це, а потім мені сказали заміни свічники, а замінив і все чудово, якраз зараз мені знову замінити потрібно
свічкові дроти силіконові, і норм вони))
ну якщо нові то норм. може карб
карб теж гуд) я з ним уже на ти)))
хахах)) коханочки ))
ахах)))) так я вже і жиклерами граюсь. і емульсійними трубками)) і внутрінку карба відполірував)) і прокладки заміниЛ)) так шо там все норм)))
корот карб кинув так ? ))) а зараз на кого перейшов на запалення ?)
її) я з ним я секас мав ще ще на початку обкатки)) і торік) туди лазити нехоца))
хахаххахахаха аж вафлей підвівся))) значить СТАРА)
)))
Круто покатався ))) Я взагалі колекціоную номери особливо люблю чорні - зразка 1958-65 років, нещодавно у мого знайомого на базі чермета, попалася рама від Мінська з номером 77-77 СУМ, днями думаю забрати.
)) ого) забрати такі номери і в рамочку зберігати))) у нас у місті багато машин із чорними номерами їздить))
а в нас як голка, у стозі сіна(((
(