Всім привіт! Сдні спробував зробити розвал, що в мене і вийшло)))Виявляється там нічого складного нема! Але для людини, яка робитьцю операцію вперше, трохи складно і ретельно. Я вивісив передокмашини озброївши схилом і лутшим другом книгою. Почавмайструвати))) і після закінчення робіт я вирішив проїхатися, машину нарешті не веде вбік, я невимовно радий! Ну а сходженнянаступного разу зроблю, вірніше спробую)))) Є відос як я їхав алекамера на ямці трохи нахилилася і практично нічого не видно, але ємоменти як я жару давав і в основному надто звуки, незнаю скидатичи ні… Вибачте народ, але фоток небагато) на цьому фсе) Тиснемолайк, коментуємо))
Коментарі20
Так, в курсі.
Я на 92-му їжджу вже рік. Нічого крім запалення не робив.
чекай смерті кілець або клапанів )))
на 92-му краще працює… на 80-му при зупинці двигуна було гарне запалювання. ще проблема в тому, що 80 є тільки на одній заправці. а заправляюся скрізь, по 5-10 літрів.
ти сам зрозумів че сказав?яким чином гартальне запалення і бенз пов'язаний?а ось те що відсутня сам 80-й бензин ось це проблема
ок, може неправильно називаю це явище після вимкнення запалення двигун продовжує працювати на нестабільних обертах. При 92-му такого явища немає.
ти правильно в - це калільне запалювання, але воно не залежить від марки бензину, воно на пряму залежить від калільного числа свічки і ступеня стиску в КСти в курсі в чому відмінність 80 і 92 бензину за хімікофізичними властивостями?
ніколи у сеня на 80 не було такого) знач бенз 80 у тебе куєвий, або запалення накручено, що навряд чи)
я сам дивуюсь. 80 у нас тільки в одному місці можна було купити на WOG.
у мене мало не на кожній, але буває що його немає, то він є і поганий, щоб був хороший це удача))
нормально котиться-як по рейках і двиг добре працює 5+млинець я ось тож думаю викладати відео або як, току у мене з відео регу і вжато до мінімуму об'єму пам'яті-якість постраждала відчутно
буде час ще одне зроблю, тільки камеру норм закріплюю)) двиг сам настроював працює на 92 бензі, все рідне просто запалення раніше) нікого туди не підпускаю, крім перевірених людей))
запалення раніше це стирально, але проте не рекомендується так довго їздити ... треба або голови втиснути або перейти на 76 (80) бенз
чому не можна довго їздити?)
через неправильне сходження буде жерти гуму
це зрозуміло, але я запитував чому не можна довго на 92 їздити? при тому що 80 кавно))
ну якщо їздити на стік двигуні (з невжатими головами) на 92 бензі то через його повільнішого згоряння при тій же мірі стиснення можуть прогоріти клапана, а при збільшенні УОЗ-типу для усунення детонації ще й кільця помруть дуже швидко і + грітися він...
ясно)) знач скоро з 80 розбавлю))
ну якщо вже 80 зовсім г@мно то змішуй у пропорції 15 (9280) так щадно буде
ок)) спробуємо))