Та хз. Взяв із цих же спонукань. Через півроку так стрибати стали, що довелося зняти. Зараз уже півроку стоять безкаркас Alca. То поки зупинюся на них. Без розлучень що в спеку що в холод
Та з ними проблем теж вистачає. І, як показує практика під пластик, набивається теж сніг нормально так. А якщо ще мокрий і замерзне то ковпати не переколупати. Мені з безкаркасними проблем менше було
Коментарі16
З недорогих можна альку ще спробувати. Там гума краща, але каркас кволий. Я б узяв як на фото тобі радили гібриди алька. Спробував би
Bosch Aero Twin дорогі, але вони працюватимуть
Та недешевого. І пишуть, що брати треба бельгійські. Сербія та Китай довго не ходять.
Та хз. Взяв із цих же спонукань. Через півроку так стрибати стали, що довелося зняти. Зараз уже півроку стоять безкаркас Alca. То поки зупинюся на них. Без розлучень що в спеку що в холод
Значить зіпсувалися У мене на машині дружини стоять аеро твін 2 роки вже Машина живе на вулиці, їздить щодня Поки працюють нормально
Двірники ці куйня повна, вистачає на півроку. Потім починають стрибати. Так, бош. Так на вигляд непогані. Але гумки так собі на них
А які брати? Я перепробував усіляких різних. І гумки окремо брав. Зазвичай через рік або шкребут, або перепустки на склі.
Взимку намучишся з ними, залиш на літо, а купи гібрид
А чим краще безкаркасні для зими?!
Вони не обмерзають. І безкаркасники це не гібриди.
Зрозумів, пішов гуглити
Сенс гібридів - це каркасник у пластиковому кожусі. Типу сніг у каркас не набивається
Дякую
Та з ними проблем теж вистачає. І, як показує практика під пластик, набивається теж сніг нормально так. А якщо ще мокрий і замерзне то ковпати не переколупати. Мені з безкаркасними проблем менше було
Непогані двірники, але не для зими, тут така ціна) У мене зимові вже 3 сезон)
Та я знаю що переплатив. Просто старі задовбали шкресті по склу