Всем привет =)
Є кілька моментів, про які я хотів би з вами поділитися! 1. З тогомоменту, як я побачив у ХС60 оновлену приладову панель, я мріяв проте, щоб і в мене була така ж!
Бо моя стандартна панель мені порядком набридла вже((
Для розуміння, у мене ось така приладка:
> Скучно якось =(((
А тут нещодавно дізнався, що знайомий продає нову рестайлінговуприладову панель для Volvo XC60 (не електронну). Ще й закопійки…)). Ось таку:Виглядає набагато цікавіше! Я вже розкотивгубу, думаючи, що ось-ось я поставлю собі цю приладку ікайфуватиму!
Але виявилося все не так просто, як я думав…
У нової приладки на вході дві CAN-шини, а на старих тільки одна.так нова приладка не підійде =(
У зв'язку з цим, у мене до вас питання — чи реально переробити вхіднової приладки так, щоб вона повноцінно працювала?
Все-таки 21 століття і мені здається, що там не такий суперскладний пристрій =)
Тому, якщо переробити приладку реально, то будь ласка, поділітьсяконтактами людей, які можуть це зробити! Звичайно, бажано Київ=)
2. Тепер про "ремонт" дзеркала =)
Ось у ЦЬОГО запису я розповідав про те, що у мене переставпрацювати фіксатор відкриття водійського дзеркала задньоговиду.
Тиждень тому я відключив автоматичне складання дзеркал і просто нечіпав їх. А на вихідних вирішив помити машину. Звичайно під високимтиском води, яка в тому числі потрапляла і всередину дзеркала.Пройшло 2 дні і я чомусь захотів перевірити роботу дзеркал і ...про диво, дзеркало нормально закривається і відкривається! Як же язрадів тому, що мені не треба розбирати дзеркало і робити дорогийремонт механізму))) br/>
Можливо, звичайно, мийка ніяк не пов'язана з "воскресінням"дзеркала, але я на це сподіваюся)
3. Їхав сьогодні містом, пробки, швидкості більше 60 км на годинувзагалі не було, їхав максимально спокійно. Коробка не тупіла, нештовхалася, все було гаразд. І одного разу бортовий комп'ютер радуємене таким повідомленням:Таке повідомлення у мене було лише 2 рази.І обидва рази я "трохи" тиснув педаль у підлогу на спорт-режимі з 0до 170 км на годину)) І тоді це можна було зрозуміти.
А зараз я не знаю, через що вискочило це повідомлення!
Я звичайно відразу зупинився, заглушив машину, завів і повідомленнявже не було.
Перегрілася коробка? Можливо…але на вулиці поки що не +35, я нетопив.
У будь-якому випадку ідея встановити додатковий радіатор для АКПП умене ще давно з'явилася))
Якщо у вас є якісь -то ідеї, пишіть =)
На цьому поки що все =)
Усім удачі, їдемо далі! < br>






Коментарі10
На діагностику, ставити додатковий радіатор не змінивши температуру так собі ідея
Тільки що відповів на попередній коментар) У перших перегрів АКПП Aisin - дуже поширена і вже досить вивчена річ Дуже багато власників Вольво ставлять додаткові радіатори і це реально вирішує проблему А коробку міняти точно не треба) Повідомлення про...
У мене стоїть цей додатковий радіатор, і користі від нього немає, а ось недогрів взимку присутній, краще помити радіатори
Радіатори мив на 60 тисяч км, але зараз вже 100 тисяч км і трохи ближче до літа хочу знову помитиА взагалі була навіть ідея поміняти радіатор повністю
Це звичайно все дуже добре, але як не вимірявши температуру можна говорити про перегрівання?
Добре, думку врахував) Так як зараз взимку з коробкою все норм, то навесні треба буде спробувати виміряти температуру і тоді вже конкретно вирішуватиму
Я просто, не від балди кажу, тиждень з дайсом катався містом в різних режимах, і не побачив ні перегрівів, ні якихось інших проблем ... якщо коробка вмирає їй вже нічого не допоможе, хоча багато хто так і катається з стусанами без будь-яких інших про...
Зрозумів, думатиму
діагностуй коробку( там подивишся ставити допник або коробку міняти()
У перших перегрів АКПП Aisin - дуже поширена і вже досить вивчена річ Дуже багато власників Вольво ставлять додаткові радіатори і це реально вирішує проблему А коробку міняти точно не треба) Повідомлення про цей обмежений режим з'являється під час зн...