Ми повернулися! We're back! 😉

**/
Друзі, всім привіт! "c1"> Ми нарешті з Вами!
З моменту відновлення мого облікового запису пройшло вже більшетрьох місяців і за весь цей час не було жодних оновлень у БЖ…
Не дивлячись на те, що мені було про що писати, у мене не булобажання, якось згаснув мій інтерес до MegaDriver і треба було взятипаузу. Але зараз я все-таки вирішив повернутися!
<
Скажу чесно:перше, на що я звернув увагу - це кількість тих, хтовідписався, Десятки тих, хто відписався, У мене питання до вас - ана що ви сподівалися, коли підписувалися? правда.
Я якщо підписуюсь на машину, то тому що вона мені цікава і я віднеї не відпишуся, доки машина не буде як мінімум продана…
Але нічого, основна маса людей все одно залишилася, тому япродовжуватиму висвітлювати життя своєї машини для них! > Заостанні 3 місяці з машиною не відбувалося нічого особливо цікавогочи незвичайного. У грудні та січні машина більше стояла у паркінгу, бо не було потреби у її використанні. Я живу і працюю в центрі, тому мені простіше було пересуватися містом без машини, та й коли вКиєві були сильні снігопади, місто просто встало ... Проїхати булонеможливо, припаркуватися десь теж, а на подолання відрізка в парукілометрів могло піти година -Півтора, який сенс у машині? Саметому за всю зиму машина проїхала не більше двох тисяч кілометрів! Але, незважаючи на це, ще перед початком зимового сезону, япроводжу обов'язкову підготовку машини до нього — зміна гуми (прощо є запис) та заміна склоочисників (двірників) з омивачем.

Щітки склоочисника.
Навіть до такої дрібниці я ставлюся досить серйозно, тому щовидимість на дорозі – це основа вашої безпеки руху, і якщо черезсніг вона погіршується, значить, ви не подумали про двірників.Через снігопади і низькі температури звичайні літні двірникипрактично повністю втрачають свої властивості (дубіють, примерзают)і площа очищення лобового скла стає небезпечно мінімальною. Відзимових? Зазвичай, коли йдеться про найкращі зимові двірники, томаються на увазі щітки склоочисника, оснащені додатковим захистом увигляді гумового або пластикового каркаса-чохла, який запобігаєпошкодженню основних робочих елементів снігом, дощем та морозом.Крім чохла, на них можуть встановлюватись і різні додатковітехнології. Насамперед, до них відноситься підігрів, що дозволяєдвірникам не примерзати до скла навіть при мокрому снігу тасильному морозі. Але такі двірники з підігрівом коштують набагатодорожче, ніж просто посилені зимові двірники, для виготовлення якихвиробники зазвичай використовують морозостійкі матеріали, які недеформуються і не тріскаються навіть за найсильніших морозів.

<
Як усі знають, існують каркасні, безкаркасні та гібридні двірники.Зимові каркасні двірники відрізняються наявністю каркаса, якийвстановлюється поверх основного механізму і запобігає попаданню начистячі елементи води та снігу. Крім основного каркаса, якийзастосовується і на літніх двірниках, також є додатковий зимовийчохол. Найчастіше вони забезпечуються одразу декількомакріпленнями, щоб двірник максимально щільно прилягав до скла тарезультат його роботи був якіснішим. Експлуатація зимових каркаснихдвірників передбачає можливість заміни основної гумки при її зносі.Однак варто розуміти, що весь їхній механізм не є довговічним, томущо в процесі роботи, поступового зношування піддаються і шарніри.До того ж, встановити такі щітки на лобове скло із дуже сильнимухилом практично неможливо, оскільки робота двірників у такихумовах буде малоефективною. На відміну від каркасних щіток, підвпливом зустрічних потоків повітря безкаркасні двірники невідриватимуться від скла, а отже, зможуть забезпечувати ефективнеочищення. З цієї причини більшість виробників встановлюють такіщітки на свої авто ще на заводі. Збираючись придбати зимовідвірники для свого автомобіля, слід розуміти, що їхня вартість будеістотно вище, ніж ціна звичайних щіток склоочисника. Тим не менш, завдяки особливій конструкції вони здатні забезпечити більш тривалуслужбу (2-3 зимових сезони), тоді як звичайні літні двірники, бездодаткового чохла, не завжди успішно переживають навіть одинзимовий сезон.
При виборі зимових двірників, обов'язково врахуйте той факт, щобільш якісне очищення лобового скла забезпечують викривлені щітки, а не прямі. Крім того, на якісних щітках, основна стрічка, щочистить, обов'язково буде рівною, з плоскими краями. На упаковціповинно вказуватися, що двірники дійсно призначені для експлуатаціїпротягом зимового сезону і мають підвищену морозостійкість.основних типів:
• Зимові двірники, які зовні нічим не відрізняються від літніх, однак мають у своєму оснащенні теплові індикатори, які будутьвказувати на необхідність включення додаткового обігріву скла (наних встановлюються спеціальні елементи з водовідштовхувальної гуми, яка ні за яких умов не примірзає до скла).Для полегшенняконструкції та покращення якості її роботи, всі металеві елементитаких двірників змінюються на пластикові.
• Зимові двірники зі спеціальними гумовими чохлами, що запобігаютьпопаданню на металеві елементи снігу та дощу. Завдяки цьомузабезпечується не тільки якісне очищення скла за будь-яких умов, але й запобігає розвитку корозійних вогнищ на металевихдеталях.
• Безкаркасні зимові двірники, які оснащені плоскими щітками. Хочатакі склоочисники підійдуть не для кожного автомобіля, при їхвикористанні водій зможе відзначити дуже високу якість очищенняскла незалежно від погодних умов та швидкості руху транспортногозасобу.

У будь-якому випадку довіряти слід лише перевіреним виробникам, оскільки сьогодні на ринку можна знайти і дешеві китайськіпідробки, які навіть при -5˚С починають тріскатися і примерзати долобового скла. Найбільш відомими виробниками зимових двірниківвважаються Trico, Valeo і Alca. Так які ж все-таки двірники вибравсобі я? На цей зимовий сезон я купив двірники Trico Flex. 650 мм і500 мм. Запчастини на фото:FX500, FX650Запчасти нафото:FX500Запчасти на фото:FX650Запчасти на фото:FX500
Чому саме ці? Спочатку я шукав двірники Alca, тому що перечитавкупу відгуків про двірники цієї фірми, в яких йшлося про те, що ценайкращі двірники для зими. Альтернативою були Trico Force. Але, нажаль, Alca я просто не знайшов… Можливо погано шукав. А Trico Forceчомусь не було в моїй розмірності, тому довелося взяти Trico Flex.Чесно, візуальної різниці крім області кріплення я в них непобачив.
Бо я з цими двірниками від'їздив вже весь зимовий сезон, то можузробити певний відгук користувача. Здебільшого я дуже задоволенийдвірниками Trico Flex! Чистять вони дійсно дуже добре, непримерзают, працюють досить тихо. Єдиний мінус, який я помітив —короткий двірник з пасажирського боку не чистить область близько 1см у нижній частині лобового скла, але у верхній частині очищаєтьсявся необхідна площа.

Омивач.
Ви скажете — та на фіга ти пишеш про таку дрібницю, як омивач? Це жвзагалі непотрібна та нецікава тема для обговорення, можна залитите, що дешевше, і начебто нормально, все одно ж сильних морозівнемає!
Помилкова думка, друзі! Навіть такий пункт, як зимовий омивач, вимагає ретельного вибору! Сніг, бруд, дощ, хімічні реагенти надорогах і бризки з-під коліс авто, що йдуть попереду. Всі ціфактори дуже ускладнюють життя будь-якого водія, особливо взимку. Аякщо ще й з "рідкістю" не пощастило, тоді ще й лід із лобового склазчищати будете. Отже, з чого роблять незамерзаючу рідину дляомивача і яку краще вибрати? Найголовніше, на що потрібно звернутиувагу при купівлі зимового омивача, це його склад. Для того щоб ненашкодити своєму здоров'ю купивши неякісний омивач, уважноподивіться на етикетку, якщо до складу входить метиловий спирт (метанол) - такий омивач категоричсеки не рекомендуєтьсявикористовувати. Так як за своїми властивостями і впливу налюдський організм, метанол, стоїть в одному ряду з миш'яком іціаністим калієм, чотирьох мілілітрів метилового спирту достатньо, щоб засліпнути, а тридцяти - щоб померти. Метанол це сильнодіючаотрута, який впливає на нервову та судинну систему людини.Допустима концентрація в повітрі п'ять млг. Використання омивачамістить метанол може призвести до головного болю, слабкості, нудоти. Метанол пахне як етиловий спирт. Омивачі, що містятьметанол, найдоступніші за ціною. Однак чи варто ризикувати своїмздоров'ям заради мінімальної економії? Якісний омивач склаобов'язково містить спирт, ізопропіл, етанол або біоетанол. Омивач, що містить ізопропіл, шкідливий тільки при вживанні його всередину.Запах як у ацетону, тому дуже часто для покращення ароматувикористовують ароматизатори. Омивач на основі біоетанолу (харчовийспирт) не є небезпечним для організму людини. Однак такі омивачі єнайдорожчими. Температура замерзання омивача. Вибирайте омивач зтією температурою замерзання, яка буде відповідати кліматичнимумовам експлуатації автомобіля, відповідно і омивача у бачку. Якщови хочете купити концентрований омивач, при його розведенніслідуйте таблиці, вказаній на етикетці. Розбавляти омивач бажанодистильованою водою, або кип'яченою.
Намагайтеся купити омивач іноземних виробників, тому що вимоги доїх якості набагато вищі, ніж для вітчизняних. Якість омивачіввироблених на території України, на жаль, не контролюється.
Перед тим як купити зимовий омивач для стекол, уважно вивчітьінформацію на етикетці. На якісному омивачі вказано назву фірмивиробника, термін придатності, контактна інформація. Якщо такаінформація відсутня, то краще відмовитися від покупки такогоомивача. Для себе я вибрав два типи омивача - концентрат Liqui Molyна -80 градусів об'ємом 1 літр і звичайний зимовий омивач, якимкористуюся вже другий рік.

Що це за омивач і чому саме він — описано ТУТ.
Відгук. Як на мене, це ідеальний тандем концентрату та звичайногоомивача! Немає ніякого неприємного запаху, дуже добре прибираєбудь-якого типу забруднення на лобовому склі, не залишає жирнуплівку і найголовніше — не замерзає! На цьому у мене поки що щовсе.
Якщо Вам були цікаві цей запис і інформація була Вамкорисна, не полінуйтеся поставити ЛАЙК і поділіться записом зісвоїми передплатниками! Я буду Вам дуже вдячний за це! ))

Величезної Вам удачі!