Заміна задніх пружин на hyunday solaris 2011

Загалом втомився я від частих пробоїв підвіски і розгойдувань, особливо при завантаженні задньої частини машини. Коли сам їжджу товсе більш-менш терпимо, але коли з'явився скрип при проїздінерівностей (коли сам в машині, коли в машині ще хтось крім мене, тоскрип відсутній) Прийняв рішення поміняти для початку задні пружиниі подивитися що буде. А потім вже міняти амортизатори.
Купил ось такі пружини на зад.
Lesjofors 4237246 620грн за 1шт Еквівалент 23$
Ось так було до замін пружин, помітив що права сторона на 1см вищелівої водійської, особливо значення не зрадив цьому, тому щовважав, що стояла машина під будинком, на не дуже рівному місці., дерев'яну дошку сантиметрів 3 завширшки, під поріг, щоб не дай богне пошкодити нічого ... Все зняв без проблем, благо попереднійвласник змастив болти на амортизаторах. Відгинав балку домкратом, відкручував датчик. На все пішло, близько півтори години, в режиміне поспішаючи. Стара і нова пружина Ліва, водійська, після заміни.побачив, що права сторона 69см, а ліва 65. 4 см різниця, начебтопружини ставив у тому ж положенні, в якому вони і були до цього.Від'їхавши на інше місце, різниця стала вже в 3см, зняв однеколесо, віджавши трохи балку, повернув пружину, так як стояланеправильно, все поставив на місце, і різниця стала 1см ... Ну ізвичайно ж пішов тест, проїхався вже більше 100км, підвіскуперестало пробивати, і не так сильно качати на нерівностях, вмісцях де раніше б пузом тер, зараз мови про це навіть немає.Потрібно на ямі хоча б подивитись задні сайлентблоки, бо скрипззаду праворуч не пішов. Або під час наступної заміни передніхпружин, яку я планую провести теж. Сайлентблок лівий у кашу, тому іпросила сторона, тільки на вібростенді показало проблему. Пружинипоки що ходять, начебто норм, хоча замислююся в майбутньому щодоведеться напевно якісь міцніше поставити, а то за ці пишуть щопівтора два роки і лопають. Ну у будь-якому разі півроку поїздив, начебто не просіли і комфорту в порядку.